- 【従業員削減】日産自動車 Part.8【役員報酬増大】
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 06:35:06.24 ID:4aZrEh44 - 本田が欲しがる可能性があるとしたら、優秀な転職希望者だけ摘まみ食いするくらいっしょ
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203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 06:37:22.11 ID:4aZrEh44 - >>198
俺が給与明細に寮費の納税分について記載がない点指摘したら本社の担当部署の担当者と名乗ってたやつがいつの間にか
「うちの部署にはそんな名前の人はおりません」対応になってた
そうやって部下に責任擦り付けて上が実質的に操作していたと思われ
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204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 06:41:51.50 ID:4aZrEh44 - ちなみにこの件はホンダでは国から指摘されたらしく、何年も前に対応済み（現物支給でも法定の相当額分税金かかるってこと）
日産は指摘されてから税務署と合意したと一方的に述べているが、過去分の追納はしておらず通常税務署が合意する内容ではない（将来的に支払うことで合意したと述べている）
仮に税務署がこれに合意すると平等則や税法原則に違反するほか、権限がある税務署長の責任となる上に、俺が麻生財務大臣に直接請願書を送っているから知らなかったとも言えない（違法の故意が証明されてしまう）
他の企業には大量脱税が見つかったら誤りでも追納させるのに、なぜ日産だけ見逃したのかね？って話になるから担当者飛ばしてうやむやにしようとしていると思われ
なお、俺の所得に対する（未払い給与ではなく既払い給与分）年末調整額の補正書は内容証明で要求しているのに、未だに提出してこないのが日産である（なお、違法である）
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205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 06:55:27.94 ID:4aZrEh44 - ちなみに公認会計士事務所は東芝と同じところで今はもう公認会計事務所として信用なくなったね
西村あさひ法律事務所に監査依頼してたときにその辺も全部任せた方がよかったよ
外国人法律家に日本法担当させるのはやめさせるべきだった（素人が判断しているのと変わらないから日本人弁護士に委任してもそのミスを見抜けないのが大きい）
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206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 07:00:35.30 ID:4aZrEh44 - 日産株価637円（1/10終値）
644開始だったからまーた自演上げが限界に来たのか
2020年の年初最安値は619.5円（1/6）のようだ
2019年で633円（12/26）
2018年は835.5円（12/25）
2012年で639円（10/10）
2011年で614円（9/26）
となる、ほぼ10年前の水準になっている状態
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207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 07:04:37.32 ID:4aZrEh44 - 2009年に株価300円台まで下がってるけどゴーン体制後に初赤字出しての数値だな
2007-2008年は1000円前後の株価だった
2000年は400円台でゴーン就任が1999年くらいだからまだリバイバルしきってなかった頃か
300-400円台くらいにまで下がったら本気でやばいなｗ
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208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 07:44:52.05 ID:4aZrEh44 - 東京地裁はパソコン差し押さえないことにしたのか
弁護士所有物の差し押さえは弁護人依頼権に対する侵害だから、以前の弁護士事務所家宅捜索は国際的に非難されるものではある
しかし、現状では彼らは弁護人ではなく、ＰＣの差し押さえは違法とは言い難い（特に日本の弁護人が脱国関与していないならばなおのことである）
ともすると差し押さえ命令は相当性があるのに、ここに来て東京地裁が検察の請求に対して拒否したのは、単に検察と争っているためなのかゴーン側についたのか
どうなのだろうね
いずれにしても裁判官がちょっと怪しくなってきたぞｗ
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209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 07:46:08.49 ID:4aZrEh44 - なお、元々「裁判所」（特に東京地裁・東京高裁）は財界擁護傾向が「非常に強い」
差別主義すらあるのではないかと思われるくらいに憲法も無視する状態ではあった
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210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 07:48:38.04 ID:4aZrEh44 - ゴーン脱国に裁判所関与しているんじゃないの？
そうだとすると裁判官は積極的政治活動を裁判所法で禁止されているから単純に司法権崩壊を意味するぞ
俺が公正中立論潰しやって国会や内閣と司法権を強制的に対立させているが、それをするまでもなく自滅しそうだなこれ
ちゃんと理由あるのかねぇ
なお、強制捜査関係は警察でも地検でも令状主義により、裁判所の許可（＝令状）が必要だった
任意捜査はこれがいらない
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211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 08:23:34.46 ID:4aZrEh44 - 最近は逆煽り運転なんてものがあるのか
いずれにせよ嫌がらせ目的、と客観的に分かる走行はいかんよな
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213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 09:40:25.38 ID:4aZrEh44 - その情報を収集できないレベルで応募しようとしているなら自己責任だからどんなデメリットがあっても諦められるやろ
はっきり言うけどＥＶ技術は大したことないんだよ科学的にバッテリーが主たる問題で、これはトヨタが上で日産は追いつけていない
自動運転技術も画像解析＆センサー判定+データベース累積判断に過ぎない
別に何ら目新しい技術を使っているわけではなく、「後進国と比して」技術がある領域にいるに過ぎない
ＧＴ-Ｒは人気があったが、フェアレディＺや特にリーフは魅力的な車ではない
それらも過去の遺産に過ぎないことを理解すべき
給与云々は客観的証拠があるわけではないので信用に値しない（なお、現在の日産にキャッシュの余裕はないからこその人員削減計画である）
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217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 13:11:37.14 ID:4aZrEh44 - >>214
固定燃料電池な
トヨタがＨＥＶをメインにしているのは横並びだからじゃないよ
いつもやっている対抗勢力潰し
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218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 13:12:54.73 ID:4aZrEh44 - いつもどこの会社に対してもそうなのだが、トヨタの戦略は市場占有率確保したら下位の敵対企業に対して
より同等品かそれ以上をより安く出してくる
これがキラー車種とか言われる経営戦略
対トヨタをやるなら絶対的に超えなきゃいけない壁がこれ
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219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2020/01/11(土) 13:14:55.65 ID:4aZrEh44 - 逆に言うとゴーンがやってたＥＶ戦略が唯一トヨタに効果的だと見られていたということでもあるんだよな
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