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85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/11/23(水) 04:24:01.77 ID:7KcPpN6O - それ次スレからNG指定テンプレ入りなｗ
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86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 04:27:01.24 ID:7KcPpN6O - 格差社会の放置へ怒り…姜誠氏、混乱の韓国分析
2016年11月22日 23時08分
http://www.yomiuri.co.jp/world/20161122-OYT1T50203.html?from=ytop_main2
>大規模なデモにまで発展した国民の怒りについて、「格差が広がる中で、常に強い立場の人間が優位に立つ韓国社会の現状への反発だ」と指摘。
日本の現状と一緒やん
日本も経営者どんどん叩かれたら犯罪被害者になってくるだろうなこれ・・・
本当に国家統治がとれていない状態へと移行しつつある
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87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 04:32:30.70 ID:7KcPpN6O - トランプ氏の翻意促すべき…政財界から声上がる
2016年11月22日 19時48分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161122-OYT1T50104.html?from=ytop_main6
無理だろ、政権公約の重要部分変えろってあほかｗ
トランプは米国の白人中堅の貧困層化した人たちの怒りの支持で大統領になれたのだから不利益な条件があるTPPは飲むはずがない
逆に有利な条件で交渉させようとすると日本の自動車産業はまず死ぬだろうな自動車はアメリカにとっても不可欠な輸出産業だからだ
そもそも国際資本主義を進行させても利益があるのは財界だけであって、各国内では国家間取引を利用した脱法行為が増えて法の下の平等を維持できなくなり治安悪化するだけである
円高を利益減の理由にしていたくせに円安でも稼げない日本の経営者の無能は明らかなのだから、誰がどう見てもトランプが失脚するまでは冬の時代にしかならん
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88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/11/23(水) 04:36:08.09 ID:7KcPpN6O - 「行きたくない街」名古屋 市民８割「仕方ない・当然」
安仁周2016年11月22日22時29分
http://www.asahi.com/articles/ASJCQ4QRHJCQOIPE01J.html?iref=comtop_8_03
名古屋は若者がほとんどいないんだよ・・・
愛知の他の都市出身の若者でもあえて名古屋まで行こうとしない
交通網はしっかりとしているが、店と店の間が広く見せ時代も大きいため「都市」にいる感覚になれないのだろう
あと他県から来た人的には愛知の謎の悪質な人間性と商人の詐欺性の強さが嫌悪感増大する要因なのだろうな
本当トヨタが地元貢献しないからこういうことになるんだぜ？スズキは静岡盛り上げてるだろ？浜松なんて快適だったぞ
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89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 04:38:52.08 ID:7KcPpN6O - 国立大の若手教員、任期つき雇用が急増 今年度は６３％
水沢健一、川口敦子2016年11月22日05時02分
http://www.asahi.com/articles/ASJCC7WLKJCCUTIL04X.html?iref=comtop_favorite_02
非正規雇用大学教員でも増大してるじゃん
過半数非正規とかｗｗｗ
一体何を教えるつもりなのか・・・
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90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 04:41:21.20 ID:7KcPpN6O - トヨタホーム、ミサワホームを子会社化 110億円で
国内市場縮小に備え
2016/11/22 21:08
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HR0_S6A121C1TJC000/?dg=1
トヨタは不動産も下手だよなぁ・・・
資本あるのだからプロ経営者雇えばいいのに
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91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 04:49:29.78 ID:7KcPpN6O - 日産、次世代車シフトで系列解体 カルソニック売却発表
トヨタと別の道
2016/11/22 20:54
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22HRG_S6A121C1TI1000/?dg=1
またカルカン売却記事か
>カルソニックカンセイは日産の系列でも中核の中の中核企業といっていい。大量の部品を納めるだけではない。モータースポーツにも「ＣＡＬＳＯＮＩＣ」を冠した車両が参戦する
ほぉ・・・？
>「サプライヤーの潜在能力を生かす巧拙が競争力を左右する」。日産の西川広人共同最高経営責任者（ＣＥＯ）は話す。
ただの圧力だな
>自動運転をにらんで独ボッシュや独コンチネンタルなど「メガサプライヤー」と呼ばれる欧米部品大手との連携を強める方針。
対費用効率見て仕事するのは良いが、海外部品はカプラーとかどうも仕様が違うみたいだなやり難いものも少なくない
インドネシア人なども日産の部品は付けずらい、などと言っていたし俺自身も他社との違いを感じている（良い部品か否かは別として）
>欧米流のクルマづくりか、グループ連携の強化か。両社の選択の成否は勝ち残りに向けた競争力に直結しそうだ。（白石武志、奥平和行、川上穣）
デンソーとは比べられないだろうカルカンはデンソーと比べたら貧弱すぎるが、そもそも日産とカルカンの情報連携自体にも問題はありそうだ
トヨタやホンダなら取り付けに問題があれば部品メーカーと相談して改良するが、日産はそれをせず非正規労働者へ責任転嫁する体質がある
だからサプライヤーだけを改良しても日産本体の社員意識改革もしなきゃいけないのかもしれないな
圧力かけるだけの経営じゃ自ずと限界にたどり着く訳さ
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92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 04:52:26.70 ID:7KcPpN6O - 中国工場売却、従業員の乱 ソニーに補償金要求
撤退の難しさ浮き彫り
2016/11/23 2:00日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX22H0R_S6A121C1FFE000/?dg=1&nf=1
そりゃあ敵対国家でビジネスしようって言うのだからスト起きるのもしょうがないだろう
しかも事業失敗して撤退しているのだしな
社会主義系の国家は生存権に対する国家以外の介入については激しい応報が待っているのは当然だと言わざるを得ない
そもそも、生存権への介入は日本でもストになりえる
人権侵害はなぜ悪いのかと言われれば日本国憲法前文に記載されているとおり、過去二度の戦争の原因となったからである
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93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 05:06:11.73 ID:7KcPpN6O - ベトナムへの原発受注計画なんてのがあったのかｗ
そりゃ日本を見る限り失敗するわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 05:07:02.06 ID:7KcPpN6O - JAが国で農業関係で争ってるけどJA組合も連合系列のようだな
政府は連合叩きしてるのか？
なら自動車総連批判するなら今が最良かもしれないな
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95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 05:13:24.29 ID:7KcPpN6O - 相変わらず>>7もよろしく！
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97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 05:50:01.87 ID:7KcPpN6O - そっちもお前の自演しか集まってないやんｗ
みんな過労で忙しいんだよｗｗｗ
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98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/11/23(水) 05:50:34.16 ID:7KcPpN6O - よし！今日もがんばろうぜ！
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101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/11/23(水) 17:12:36.65 ID:7KcPpN6O - おつかれちゃーん！
なんか落ち着いてきたなライン
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103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/11/23(水) 17:21:20.70 ID:7KcPpN6O - 今日も例の株式会社ワークスビジネスサービスに電話かけてみたけど、今度は通じないぞｗ
昨日は通話可能までいったのに声かけても一切応答なしで、今日は電源が入っていないとか言われるｗｗｗｗ
03番号だからスマホじゃないだろうし電波が届かない可能性や通信中ってことはないだろうから、単純に電話切ってるなこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産責任とれよこれｗまじでｗこの会社やばいってｗ
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104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/23(水) 17:22:22.96 ID:7KcPpN6O - ちなみに当然のように機能の通話に対する返信の留守電とか不在着信もなしな
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