- 【乞食会社】イノアックコーポレーション【三河】
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/17(木) 20:20:50.98 ID:40N+SEpw - >>206
中川区八家町3丁目のアルテ太平通店
環状線際の店看板塔に INOAC 文字入り
関連会社で旅行代理店の株式会社アイユーサービス旅行部も入居
昔は当地にイノアックの事業所工場があって
潰した後も土地を手放さず賃貸、といったところか
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- 【乞食会社】イノアックコーポレーション【三河】
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/17(木) 20:38:13.97 ID:40N+SEpw - >>205
作業者がボタン押すだけで製品を作れる、つまりコモディティ化すれば
製造生産ライン丸ごと海外に輸出してしまえばいい
時代遅れというわけではなく、実際にそうなっていて、時代はますますその方向に進む
実際に三菱電機はFAシステム輸出で儲けているわけで
DMG森精機、コマツNTC、オークマ、ジェイテクトといった工作機械屋も
三菱電機の下請けみたいなもん
日本の場合は都会の裏路地が狭過ぎて、高速道・一般道の車線レーンが複雑過ぎて
完全自動運転の実現は無理
トヨタが2020年目標で電気自動車売り出しするべくマツダと提携、だなんて遅過ぎ
これでは大きく先行するノート日産・アイミーヴ三菱連合に勝てるわけがないｗ
トヨタは電気自動車への莫大な投資を無駄にして、倒産するミライが見えるわ
現状では、ハイブリッドみたいな過渡期のゲテモノ・キメラ・合いの子
で環境負荷低減に貢献して満足しているクルマユーザーが多過ぎる
いくらでも金を出すから水素燃料電池自動車を買って飛躍的強力にエコ生活
というクルマユーザーはどこにもいない
水素ステーション増設加速のために、税金投入に加えて
国は、トヨタ・日産・ホンダにも資金を拠出させた
しかしその日産は、バイオエタノールを積み込んで車内で水素を取り出す燃料電池車
の開発推進を正式表明して
日本政府の国策たる水素ステーションには頼らない反逆姿勢を公然化させた
トヨタはあまりにもプリウスを売り過ぎた
プリウスが売れれば売れるほどミライが売れない、これがいまトヨタ最大の苦悩
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- 【日産圏】愛知機械工業株式会社【車両撤退】
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/17(木) 20:51:51.44 ID:40N+SEpw - >>69
そういうことじゃないよ、交替制勤務でも派遣の募集はかけている
ただ、6ヶ月契約・原則更新の期間工でさえ
たかが二、三日でもうケツ割る奴らがそれなりにいる
工長殿としては、口先では
「『社員だから』とか『期間工だから』とかいう先入観や固定観念は切り捨てている。
当人の能力実力本位だ」と綺麗事の正論を述べてはいる、がしかし
現場第一線のヒラ社員としては、こいつもどうせすぐ辞めるだろう、という色眼鏡で
期間工を見てしまう、本音では同僚扱いしない、というのはしょうがないだろう
ましてや、6ヶ月単位なんて縛りの無い派遣スタッフでは
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- 【日産圏】愛知機械工業株式会社【車両撤退】
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/17(木) 20:56:49.82 ID:40N+SEpw - >>75 >>77
ハロワの募集では永徳は消えた。熱田・津・松阪は引き続き募集中
>>75
>>73 のとおりなので
来週になれば再来週になれば来月になれば欠員が出て募集再開かも、としか
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- 【日産圏】愛知機械工業株式会社【車両撤退】
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/11/17(木) 21:15:29.05 ID:40N+SEpw - >>76
フル残フル休出がこの先も続くかどうかは、
計画に対する達成率がどうであるか、にもよるだろう
既に日産本体からして、アメリカの需要減退を見越して
来年の賃上げには極めて消極的な姿勢を打ち出し済みだから
ましてやその下請けでは何をかいわんや
各種手当・慰労金は分厚いが基本給そのものは激安の与太ならば
労働組合が期間工の賃上げも交渉実現してくれるけどな、時間当たり数十円ぽっちだけどｗ
それよか、熱田の工場風呂の壁と床の境目継ぎ目から
熱湯が帯でたっぷりだだ漏れまくり、なのをどうにかせよべし
入浴時間帯以外でもじゃんじゃん流れているぞ
あれでは浴室のみならず建物の構造部材までイカレるわ
修繕をケチりにケチったあげく、光熱費が無駄に高くついて
劣悪な待遇・現場環境が絶賛放置プレイ、ではあまりにも哀し過ぎる
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