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350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:32:06.13 ID:aMsbcIYn - 三井住友建設と２次下請けの旭化成建材は、互いに責任を押
しつけ合う発言が目立つ。両社の間に入った１次下請けの日立
ハイテクノロジーズは工事の役割がみえにくく、中間利益だけ
を得た「丸投げ（一括下請負）」の疑いがあるとみて国交省が
調べている。
杭打ち工事を担当した旭化成建材の体制もずさんだ。杭打ち
データを改ざんした50人以上の現場責任者の多くは、工期中だけ
下請けの建設会社などから同社に出向しており、現在では連絡
もとりにくいという。
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351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:32:38.59 ID:aMsbcIYn - こうした現状を見れば、建設産業への信頼は揺らいで当然だ。
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352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:33:08.81 ID:aMsbcIYn - 工事後の検査体制も重要だが、見えない部分の不正やミスを発見することには限界がある。
まず建設業界が工事の最終責任は元請けにあることを確認し、元請けと下請けが建設業法の定める責任者を適切に配置、機能させて隙間のない管理体制を徹底すべきだ。
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353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:33:41.80 ID:aMsbcIYn - 下請けの重層構造は、業界団体の日本建設業連合会がめざす「２次下請けまで」の
簡素化を実現してほしい。下請けの数が減れば中間コストを削減でき、現場で働く
建設技能者の待遇改善にもつながる。厳しい労働環境は人手不足だけでなく、モラ
ルの低下やミス、深刻な事故を招く。
工期や予算を理由に安全性の確保をおろそかにすることは許されない。マンション
工事が終わる前に販売する「青田売り」の慣行を含め工事の発注、設計段階から問題
点を洗い出して見直すべきだ。
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354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:34:11.87 ID:aMsbcIYn - 東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）は今日からマレーシアで首脳会議を開き、
年末のＡＳＥＡＮ共同体創設を公式に宣言する。緩やかな結束を保つことで
地域の安定に貢献してきたＡＳＥＡＮの新たな試みを、日本など周辺国も支援していきたい。
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355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:34:42.11 ID:aMsbcIYn - ＡＳＥＡＮ共同体は、貿易や投資の自由化を進めて１０カ国の経済を一体化し、将来的には政治や社会の分野でも統合を深めていく構想だ。
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356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:35:15.12 ID:aMsbcIYn - 首脳会議で発表するクアラルンプール宣言は、
共同体創設とともに、今後１０年間の統合強化策を
盛り込む。サービスや労働力など自由化の分野を広げ、
人口６億３０００万人の巨大市場をアピールして国際
競争力を高める狙いがある。
欧米による植民地化や東西冷戦によって分断の歴史を
たどってきたＡＳＥＡＮ諸国にとって、域内１０カ国に
よる「一つの東南アジア」の実現は長年の悲願だった。
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357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:35:45.33 ID:aMsbcIYn - １９６７年に発足したＡＳＥＡＮは、ベトナム戦争やカンボジア紛争などの戦乱で荒廃を招いた反省から「対立より協調」
という理念で地域協力に取り組んできた。この２０年来、アジア太平洋地域の安全保障を話し合うＡＳＥＡＮ地域フォーラム
やＡＳＥＡＮプラス３（日中韓）、東アジアサミットなど地域協力の枠組みを次々と創設してきた。
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358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:36:18.46 ID:aMsbcIYn - 単独では大きな影響力を持たない国の集まりであっても、１０カ国が結束することで
国際協力をけん引してきたのが大きな特徴だ。北側に位置する日中韓が、歴史問題な
どをネックにぎくしゃくした関係を続けているのとは対照的である。
ＡＳＥＡＮ共同体は、共通の通貨や議会までを持つ欧州連合（ＥＵ）とは異なり、緩
やかな多国間組織という独自性がある。政治体制ではインドネシアやフィリピンなど
民主的体制が定着しつつある国が存在する一方、ベトナムなど共産党一党支配の国も
ある。
経済的にも、最も豊かなシンガポールと貧しいカンボジアとの間では、１人当たり
国民総所得で５０倍以上の格差がある。
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359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 12:36:48.48 ID:aMsbcIYn - 体制の違いや経済格差を乗り越えて共同体を充実させていくには、加盟１０カ国の結束が最重要だ。
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361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:32:08.58 ID:aMsbcIYn - 懸念されるのは、ＡＳＥＡＮ加盟国と中国との間で領有権争いが起きている南シナ海での緊張だ。
フィリピンやベトナムといった直接の当事国と、中国との経済関係を重視する国との間で温度差が広がりつつある。
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362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:32:41.62 ID:aMsbcIYn - ＡＳＥＡＮの結束が揺らげば、共同体の取り組みが停滞するだけでなく、
ＡＳＥＡＮが中心に進んできた地域協力にもマイナスとなる。
日本は米国などと協力してＡＳＥＡＮ共同体の発展を支え、東アジア全体の
協調と繁栄につなげていきたい。
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363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:33:11.69 ID:aMsbcIYn - 三菱重工業と宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は、Ｈ２Ａロケット２９号機を使い、
カナダ企業の通信放送衛星を予定軌道に投入することに成功した。国産ロケットによる商業衛星の打ち上げは初めてだ。
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364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:33:41.83 ID:aMsbcIYn - ２９号は搭載可能な衛星の幅を広げた改良型で、日本勢が衛星打ち上げの世界市場に進出する足がかりとなる。
今後も成功を積み重ねて信頼性と存在感を高め、国内外からの受注拡大に結びつけてほしい。
Ｈ２ＡはＪＡＸＡが開発した国産の大型ロケット。打ち上げ事業は２００７年、三菱重工に移管された。
打ち上げ２９回のうち失敗は１度だけで、成功率、予定通りの日時での実施率はともに世界最高水準にある。
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365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:34:11.95 ID:aMsbcIYn - だが、打ち上げは政府系機関の衛星など官需が主体で、世界市場で受注を競うには、軌道への投入能力とコストが壁となっていた。
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366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:34:42.07 ID:aMsbcIYn - 商業打ち上げ市場の中心は、赤道上空約３万６０００キロの静止軌道を周回する通信や放送用の衛星だ。
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367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:35:12.32 ID:aMsbcIYn - 欧州のアリアンロケットは静止軌道直下の赤道付近に発射場を持ち、
打ち上げ効率が良い。Ｈ２Ａは北緯約３０度の鹿児島県・種子島からで、
効率の悪い軌道にしか衛星を投入できず、衛星は自らの燃料を大量に
使って静止軌道に入る必要があった。
２９号では立地上の弱点を克服するため、第２段ロケットの航行時間を
延ばし、衛星を静止軌道近くまで運ぶことにした。節約できた燃料は衛星
を長持ちさせるために使える。これが、受注の決め手になった。
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368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:35:42.28 ID:aMsbcIYn - 技術力は評価できるが、Ｈ２Ａの打ち上げ費用は約１００億円で海外勢よりまだ高い。
今回は、改良を担当したＪＡＸＡが三菱重工に第２段ロケットを提供したため、受注価格を下げることができたようだ。
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369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:36:12.36 ID:aMsbcIYn - ＪＡＸＡと三菱重工はＨ２Ａを更に改良する予定で、地上レーダーに頼らずにロケットを飛行させるセンサーなどの開発を進めている。
打ち上げ費用の削減につながる技術だ。打ち上げ能力の向上とコスト削減の両立を目指し、両者が開発中の次期基幹ロケットＨ３にも
使われる。実用化を着実に進める必要がある。
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370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2016/01/29(金) 15:36:42.48 ID:aMsbcIYn - ロケット製造には１０００社以上の下請け企業がかかわり、産業の裾野が広い。
商業打ち上げが増えれば量産効果で品質が安定し、コストは下がる。科学探査など
宇宙の非商業利用にとってもメリットになる。
政府は今夏、ロケットに搭載する衛星の開発と打ち上げ、その後の運用システムなどを
海外に売り込む官民共同の新組織を発足させた。民間企業の宇宙活動への参入を促す
関連法案も国会への提出準備を進めている。官民の連携で、宇宙産業の競争力を高めていきたい。
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