トップページ > 鉄道(海外) > 2020年05月27日 > d4EkOQiF

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名無しの車窓から
アメリカの巨大列車について語る
【鉄法・ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝ】海外現役蒸機【ｳﾞｫﾙｽﾃｨﾝ・ﾊﾙﾂ】
【GE】アメロコ【EMD】

書き込みレス一覧

アメリカの巨大列車について語る
91 ：名無しの車窓から[sage]：2020/05/27(水) 13:41:57.23 ID:d4EkOQiF
The Economics of Coal as a Locomotive Fuel on US Class I1 Railroads
ttps://www.advanced-steam.org/wp-content/uploads/2017/07/John-Rhodes-Coal-Locomotive-Final-Paper.pdf
【鉄法・ﾀﾞｰｼﾞﾘﾝ】海外現役蒸機【ｳﾞｫﾙｽﾃｨﾝ・ﾊﾙﾂ】
917 ：名無しの車窓から[sage]：2020/05/27(水) 13:46:27.77 ID:d4EkOQiF
石炭を1級鉄道の機関車の燃料に使う場合の経済性
The Economics of Coal as a Locomotive Fuel on US Class I1 Railroads
ttps://www.advanced-steam.org/wp-content/uploads/2017/07/John-Rhodes-Coal-Locomotive-Final-Paper.pdf
【GE】アメロコ【EMD】
347 ：名無しの車窓から[sage]：2020/05/27(水) 13:47:10.44 ID:d4EkOQiF
The Economics of Coal as a Locomotive Fuel on US Class I1 Railroads
ttps://www.advanced-steam.org/wp-content/uploads/2017/07/John-Rhodes-Coal-Locomotive-Final-Paper.pdf


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