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956 ：名無しの車窓から[sage]：2019/08/04(日) 07:06:21.83 ID:x02Ri1Kk - >>954
まずその輸送力で航空機の代替になるのか、変える必要があるのか。
一部を除き環境問題に無頓着なアメリカだけに、動機が薄い。将来はわからんので準備していくのはいいけど。
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960 ：名無しの車窓から[sage]：2019/08/04(日) 07:30:08.12 ID:x02Ri1Kk - >>959
走行抵抗が少ないだけに（磁気抵抗はあるだろうが少なそう）回生がうまく行けばかなり省エネにはなるね。需要多ければ真空引きエネルギー入れてもめちゃ省エネだろうね。
安全面さえ整備して、コンセプト微調整できれば可能性はでかいとは思う。
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961 ：名無しの車窓から[sage]：2019/08/04(日) 07:38:55.07 ID:x02Ri1Kk - アメリカでもう一つ解決しなきゃいかんのは、テロかな。
航空機と違って空港という点の警備だけでは解決できない。
この辺は鉄輪高速鉄道でも非減圧リニアでも同じだけど。
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963 ：名無しの車窓から[sage]：2019/08/04(日) 09:04:50.17 ID:x02Ri1Kk - >>962
まあ重機関銃以上じゃないと穴開かない程度にはするだろうな。
脱出口以外は土盛りして埋めてしまう手もある。
それより非常脱出手順はよ！
アンチハイパーループやってるけど、期待してるからイジメてるんよ！
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969 ：名無しの車窓から[sage]：2019/08/04(日) 11:50:07.53 ID:x02Ri1Kk - >>968
まあ埋めるだけならそう費用もいらんだろう。しっかりした路盤作るわけじゃないから。
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