トップページ > 鉄道(海外) > 2019年04月23日 > h1AXvzYZ

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名無しの車窓から
Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ2

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Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ2
757 :名無しの車窓から[sage]:2019/04/23(火) 19:40:49.85 ID:h1AXvzYZ
>>754
最高200km/hなら平均もそれに近い数字になるわけじゃないんだよ
しかもダーリントン以北は200km/hで走れる区間がほとんどなく160q/h未満がザラになってくる
210q/hの0系ひかり時代に名古屋、京都停車515.4キロを3時間10分で表定速度163km/hくらいだから在来線高速化ならそんなもんよ
Hitachi・Ansaldo鉄道総合スレ2
759 :名無しの車窓から[sage]:2019/04/23(火) 23:00:13.22 ID:h1AXvzYZ
新しく電化されたショッツ経由のエディンバラ⇔グラスゴー(セントラル)間で今日からClass385が投入され電化営業開始


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