トップページ > 鉄道(海外) > 2017年12月02日 > qvKRNgtt

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名無しの車窓から
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779 :名無しの車窓から[sage]:2017/12/02(土) 13:05:25.47 ID:qvKRNgtt
Graylingが「誤解を招く」と非難したとして早期に終了するEast Coastフランチャイズ
ヴァージン・イースト・コースト・フランチャイズは、2020年に3年早く終了する予定で、輸送幹部クリス・グレイリング氏は昨日発表した。
2017年12月1日
http://www.railtechnologymagazine.com/Rail-News/east-coast-franchise-to-end-three-years-early-as-grayling-accused-of-misleading-public


何が起こってるんだ?

イーストコーストLineにオープンアクセス会社が何社か混在しているのが許せないってことなのかな?
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784 :名無しの車窓から[sage]:2017/12/02(土) 18:52:14.42 ID:qvKRNgtt
>>781
HS2だけど、SNCFってフランス赤字国鉄ですよね^^;米国でアムトラックを飼い殺ししてるのもSNCFでは?
英国なら大丈夫?

他の候補はFirst Group + トレニタリア 、香港MTR + 中国の高速鉄道運用会社(知らないんだけど・・・)

中国の高速鉄道の運用内容が英国でも通用するのか?

イタリアのトレニタリアが一番マトモのような気がするが・・・




そもそもフランチャイズ制なのにウェスト・ミッドランズ、イースト・ミッドランド、イーストコーストの美味しいとこをウェスト・コーストパートナーズが全部総取りしたら
フランチャイズの意味が無くなるじゃん。 HS2は独立させるべきだと思うんだが・・・

ヴァージンは英国がEU離脱を見越して英国を見限るんじゃないかな?


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