- 【和諧号中華之星偽新幹線】中国高速鉄道CRH15 [無断転載禁止]©2ch.net
133 ：名無しの車窓から[sage]：2017/04/22(土) 17:35:33.48 ID:6UWFQD+1 - >>132
おいおい、ここは本当に中華高鉄スレか？
オマエは中国で切符買ったことないのか？
日本でも実名制で切符売ればいいだけのことだろうがよ。
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135 ：名無しの車窓から[sage]：2017/04/22(土) 17:55:25.71 ID:6UWFQD+1 - 車両技術諸々はともかくとして、路線の線形の良さは世界一と言って差し支えない。
上下線の中心間距離も5mあるんだっけ。新幹線は4.3mしかないのに。
トンネルの断面積も極大。
E2系で350km/h運転できてしまうんだから相当な規格の良さだと思う。
そんな高規格の線路をすでに日本の10倍以上という、異常な距離引いてるんだからなあ。
確か二階建て車両も企画されてるんだっけ？
日本ではE4系撤退だし、欧州は動力集中でなんとか二階建てを動かしてるけど
動力分散式の新しさ満点の二階建て車両出てきたら絶対乗りに行くよ
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137 ：名無しの車窓から[sage]：2017/04/22(土) 18:06:06.32 ID:6UWFQD+1 - 日本はもう、アメリカと同じでこれ以上鉄道作れない国になるんだろうな。
長崎であーだこーだやっていつまで経っても何もできあがらず、
北陸新幹線を大阪まで引くだけであと30年近くかかるとか、本当に活力がないと思う。
中国の物量、パワーは本当に凄い。
青藏鉄路みたいに永久凍土の上を鉄道通しちゃうのとか、
巨大な鉄道橋の数々や上海の高層ビル、最近だと港珠澳大橋とか、とんでもないスケールの構造物が多すぎる。
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