- Texas Central Railway テキサス新幹線 [転載禁止]©2ch.net
442 ：名無しの車窓から[sage]：2017/04/17(月) 11:57:42.37 ID:BgUWz1A2 - フォートワース市交はタラント郡エクスプレスレールウェイTEX-Rail線の
信号系統をワブテック社へ発注したようだが。
超重量級ディーゼル機関車牽引客車編成が入線する非電化路線である
トリニティレールエクスプレスTRE線に相互直通してテキサス新幹線の
ダラス駅構内まで是非とも辿り着きたいなんて馬鹿げた野望を捨て去って
直流750V架線電力系統も追加納入させれば使い勝手は抜群だろ。
ダラスエリアラピッドトランジットDART橙線とスイッチバック相互直通で
路面406mmと高床1003mmとの両用タイプの近畿車輛SLRVで110km/h爆走
のこぎり運転させることも可能なわけだしせっかく納入したシュタッドラー
GTW型気動車はちょとと惜しくてもデントン郡交通局A-Train線にでも
転出させたほうがまだマシなのだろう。
追加発注含めて8本で34往復体制のようだがフォートワースT&P駅から
DFW空港ビル駅までの住宅密集エリア途中駅需要の輸送密度をあまりにも
低く見積もり過ぎているようで高頻度多運行インターアーバン路線網に
特化させることが可能な最終判断的手戻りが出来る状況なんだよね。
ダラス旅客駅 REW線 アムトラック列車線
ビクトリー駅 TRE線 DART橙線
DFW空港南郊外駅
フォートワース旅客駅 TRE線 アムトラック列車線
フォートワースT&P駅 TRE線 TEX-Rail線
DFW空港北郊外駅 TEX-Rail線 DART橙線
DFW空港ビル駅 TEX-Rail線とコットンベルト延伸予定区間 DART橙線
ダラスウェストエンド駅（ダラス旅客駅前） DART4路線
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/Dallas-Fort_Worth_Metroplex_Rail_Transit_Services.png
|
|
