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229 ：名無しの車窓から[sage]：2017/03/21(火) 06:32:21.07 ID:smyuWsZq - 首都圏緩行線発着のポプキシ駅から北寄りだと客車特急街道の
エンパイア線だろうが車輪径の半分しか積もっていないというのに
除雪費用をケチって安全輸送に手を抜いたというか超優良顧客に
被害が出るよう合理化への順法闘争でわざとやっているのだろう。
気象的に気温零度前後の氷結と融解を繰り返す深夜の爆雪だと
線路敷ごとクラストしてしまうため未明にラッセル機関車を投入したり
分岐器転轍部にカンテラを炊くなど資機材が無くて困難だというなら
一晩中延々と除雪ラッセルとして回送列車を走り続けさせるなど
始発まで対策するのが基本セオリーというものだ。
このように除雪作業を怠ると沿線住宅地や多数の乗客が待っている
駅舎ホームへの氷塊ブロック雪崩直撃どころか車輪径ごとすっぽり
埋まるような積雪量だと軸重16.8t級8動軸の超重量級電気機関車でも
このザマだしorz
https://www.youtube.com/watch?v=1Ft_absri3o
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