トップページ > 鉄道(海外) > 2011年12月19日 > F4eoPk5j

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名無しの車窓から
交通部台灣鐵路管理局　Part5

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交通部台灣鐵路管理局　Part5
722 ：名無しの車窓から[sage]：2011/12/19(月) 16:41:16.52 ID:F4eoPk5j
>>719
台北宜蘭の近道って、投資対効果は期待できるのかな？
高速バス便も激減したような話を見たけど

南北問わず東西海岸連絡をもっと強化したほうが良いように思うんだが
東西移動が増えればトンネルの需要も徐々に生まれるかと
交通部台灣鐵路管理局　Part5
724 ：名無しの車窓から[sage]：2011/12/19(月) 18:51:48.49 ID:F4eoPk5j
スマソ、蘇澳行きと間違えてた
あれは数年前から運休してるんだよね確か (実質短縮なのかな)


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