トップページ > 鉄道(海外) > 2011年11月20日 > HYrwTgj5

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名無しの車窓から
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202 ：名無しの車窓から[sage]：2011/11/20(日) 16:12:08.64 ID:HYrwTgj5
>>201
国の関与が強い。
公共交通機関＝福祉的なもの
だから。

アメリカでもそう。
不採算と思えないLRTを自治体が相次いで導入してる。
市街地区間は無料だったりする。中心地の活性化も含めた総合政策的なもの。

ここからそももも公共交通機関に対する概念が180度違う。
日本だっだら、中心地区間を無料にするなんてまず考えない。

日本でLRTが導入されにくいのも、そういう概念が無いからなんだろうね。


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