トップページ > 鉄道(海外) > 2011年09月21日 > ZtY+5g/7

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名無しの車窓から
韓国の広域電鉄・首都圏電鉄

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韓国の広域電鉄・首都圏電鉄
902 :名無しの車窓から[sage]:2011/09/21(水) 12:41:36.78 ID:ZtY+5g/7
>>901
これ発注時期の問題な
京義線と京春線の車両の発注よりも早かったが、盆唐線の延伸工事が遅れて今更落成しただけ
水仁線の351系もステンレス製なのは同じ理由で、実は既に運用済みとなっていたはずだけど
ちなみに今後の発注分はすべてアルミ製。通勤型についてはステンレス製の車両の発注はもうない
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904 :名無しの車窓から[sage]:2011/09/21(水) 13:05:11.10 ID:ZtY+5g/7
>>903
ちなみに、それ「今後の発注分」ではない
標準規格書(KRCSxxxx)の仕様を変更したから、もう旧規格は使わないよな。
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906 :名無しの車窓から[sage]:2011/09/21(水) 23:46:20.36 ID:ZtY+5g/7
http://tinyurl.com/6ynp8uu
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


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