- 【和諧号中華之星新幹線】中国高速鉄道CRH9
846 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 21:34:07.24 ID:D0NTIZW9 - >>819
取りまとめご苦労様でした。
では、次。
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847 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 21:35:43.54 ID:D0NTIZW9 - >>841
＞本題には一切触れずに人格攻撃に終始したり
＞本人は尤もらしく述べたつもりの見当外れの意見を言ってたり
悪いけど↑なのはキミの方にしか見えませんぜ。
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850 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 21:46:45.36 ID:D0NTIZW9 - >>848
キミ、言ってることおかしいぞ。
いっぺん頭冷やせよ。
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854 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 22:21:27.05 ID:D0NTIZW9 - おいおい、俺まで人民クン扱いかよ・・・・
もう>>832にある↓そのままじゃないか。
＞こういうタイプはちょっとしたことで自分に矛先を向けてくることも多いからね
自分に反論するヤツはみんな人民に見えるらしい。
忠告したって無駄だなこりゃ。
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857 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 22:48:33.75 ID:D0NTIZW9 - >>856
それいいね。
今日はID:E2Uav6HFをからかってあそぼう（笑）
すでに人民クン扱いだし（笑）
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859 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 22:59:41.34 ID:D0NTIZW9 - >>855
キミは>>801-803を書いた人とどういう関係ですか？
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860 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 23:07:37.85 ID:D0NTIZW9 - さて人民扱いクンは放っておいて、自分からも話題をフリますね。
高速鉄道事故、調査結果まだ？ 国内有力紙、社説で批判
ttp://www.asahi.com/international/update/0917/TKY201109170535.html
７月に中国・温州で起きた高速鉄道事故の調査結果を巡り、広東省の有力紙「南方都市報」は１７日、「スピードは
真相と同じように重要だ」との社説を掲げ、速やかに公表するよう政府に求めた。中国のインターネット上では、対応
の遅さに不満や不信の声が出ている。
７月末に開かれた政府調査チームの会議で、チームの指揮を執る国家安全生産監督管理総局幹部が「９月中旬
にも公表する」と発言。一部メディア報道などで、今月１５日に公表されるとの見方が強まっていた。
だが、中国各紙は最近になって、調査チーム関係者らからの「調査報告書は今後、国務院に報告されて承認を待
つことになる」といった情報を基に、公表までに一定の時間がかかる可能性を伝えている。このため、ネット上では
「真相の公開になぜ国務院のサインがいるのか」との批判もある。
汚職がもたらす建設品質の低下＝「減量鉄筋」が新たなリスクに―英紙
ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=54479
2011年9月13日、英紙タイムズは、中国の「減量鉄筋」問題を取り上げた。17日、新華網が伝えた。
通常の鉄筋を引き延ばした「減量鉄筋」が中国では広く使われている。例えば直径10ミリ、トンあたり1620メートル
の鉄筋を加工工場で引き延ばすと、トンあたり2000メートルの長さに伸びる。新たに生み出された380メートル分の
利益は約1000元（約1万2000円）になるという。
もちろん「減量鉄筋」の強度は加工前と比べて大きく減少しており、住宅の安全に悪影響を及ぼすものとなる。中国
政府は住宅価格高騰への対策として、低所得者向け住宅の建設を進めているが、業者にとってはメリットが少ない
だけに「減量鉄筋」を使って利益をあげようとする事態が次々と摘発されている。
近年、中国では道路や橋の倒壊事故が相次いでいるが、その多くは汚職が盛んになった比較的最近建設された
もの。加えて、「減量鉄筋」が将来、新たなリスクとなる可能性もある。高速鉄道追突事故が象徴的だが、汚職と建
設が結びついた代償は生命で支払われることになる。
高級マンションでも床にヒビ…中国の建築業界、専門的な人材が不足―香港紙
ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=52938
2011年7月16日、香港紙サウスチャイナ・モーニング・ポストは「無知を基礎とした建築」と題した記事を掲載し、中国
の建築業界は専門的な人材が不足していると指摘した。20日付で環球時報が伝えた。
中国では首都・北京の高級マンションでもトイレには悪臭が立ちこめ、床にはヒビが入る…有名な建築家が設計した
建物でさえ問題だらけであり、そうした原因は建築と補修の品質の低さにあると記事は指摘。特に内陸部では都市化
が急速に進み、住宅やデパート、オフィスビルが次々に建てられているものの、建築業界に熟練した作業員や専門的
な技術・知識を持った人材が決定的に不足していることが影響しているという。
2010年に中国で建てられた住宅は18億平方メートルにも及ぶが、清華大学の専門家は「中国の建築基準は間違い
なく世界で最低レベルにある」と話す。配管工や電気工事士、レンガ工は収入も社会的地位も低い。建築コストにおけ
る人件費の割合は、米国は55％だが中国は20～30％。低コストの人材ばかり使っていることがうかがえる。
中国には職業訓練校が4400校あるが、政府の監督が行き届いていないことから、十分な教育を受けたか把握でき
ていない。また、建築関連の育成コースを設置しても生徒が集まらない。生徒の親は「出稼ぎ労働者がすることで、
自分たちの子が勉強する必要はない」と思っており、生徒自身も仮にコースを履修してもそうした職業に就くことは少
ないという。
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863 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 23:44:48.39 ID:D0NTIZW9 - >>861
あのー>>859の質問に答えていただけますかね？
私をID:wDpBBEAO氏と同一視してる理由はなんですか？
実はあなたが人民クンではないのですか？
きちんと答えてくださいね。
>>862
質問に質問で返してるあたりからして、実は私もこの人自身が人民クンではないかと思い始めました。
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866 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 23:51:14.27 ID:D0NTIZW9 - >>865
あなたは誰ですか？
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867 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 23:54:10.10 ID:D0NTIZW9 - >>864
おそらく誰も答えようがないと思いますよ。
さすがに橋脚に鉄筋が全く入っていないとかなら②でしょうけど。
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869 ：名無しの車窓から[sage]：2011/09/20(火) 23:58:50.14 ID:D0NTIZW9 - >>865
ならば俺は>>860のようなネタを貼って自爆している人民クンということですか？
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