- 世界の鉄道博物館
150 ：名無しの車窓から[]：2011/08/28(日) 14:29:37.96 ID:1Oqv/FBP - そうだね。
| - 新交通・ﾓﾉﾚｰﾙ・LRT総合スレ
131 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/28(日) 16:16:43.03 ID:1Oqv/FBP - 現在の新交通システムやモノレールの運行経費を押し上げる要因はゴムタイヤを採用した事に起因する。
ゴムタイヤは鉄車輪と比較して転がり抵抗が大きく、磨耗が多い。
その為、鉄車輪式と比較して単位輸送量毎の消費電力が増え、タイヤの交換周期が短い為、
運行経費を押し上げる要因となる。
鉄車輪式であれば数万kmでも交換する必要はないがゴムタイヤであれば数千kmで交換する必要がある。
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