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744 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/19(金) 17:48:43.85 ID:YFj2rEjT - 2 ：名無しの車窓から ：2011/08/14(日) 23:53:16.04 ID:CDTDV24x
CRH380Aのまとめ
(1)車体形状 アルミニウムダブルスキン構造 卵型・大窓
E5系の時にできなかった技術でE657系で採用された強度を保つ工法はFRPとダブルスキン構造の混合である
ダブルスキン構造のみで作れないのがわかる
卵型については強度抜きに型が作れないから技術的に作れない
(2)最高速度 最高速度380km/h設計最高速度400km/h
E5系はファステックのブレーキオミット、主電動機300Kwで最高速度320km/h設計最高速度360km/h
(3）環境性能 騒音レベル350km/h(E2系275km/h)
ストリームラインよりアローラインのほうが10％高いのに騒音レベル320km/h(E2系275km/h)
(4)高速高性能台車 脱線係数0.13
ファステックで作製した(E5系ではコスト上オミット)台車は脱線係数不明だが捻じれに弱い
既に日本の鉄道総研もフリ―ゲージトレインのE台車に中国を参考にしてヨーダンパをダブルにしている
新幹線系技術ベースのCRH380Aは故障は１件だけ
3 ：名無しの車窓から ：2011/08/14(日) 23:54:27.95 ID:CDTDV24x
300系新幹線
営業開始から4月25日までの1ヵ月半の間に183件（J2編成：48件〈そのうち主変換装置6件〉、
J3編成68件〈そのうち主変換装置29件、ATC3件〉、J4編成55件〈そのうち主変換装置9件、ATC1件〉、
J5編成12件〈そのうち主変換装置6件、ATC3件〉）ものトラブルが発生した[17]。
1993年2月28日には、広島新幹線運転所から広島駅に回送中に主幹制御器の連結棒が
外れるというアクシデントが発生した[18]。これを自動車に例えると、アクセルが開いたまま
戻らなくなった状態である[19]。運転士がブレーキをかけて停止させたことで事なきを得た[19]。
これらの大量のトラブル発生原因は、J0編成による300km/hのテスト走行が不十分であったため
である[20]。当時、中央リニアの開発が遅れてきていることが判明し、代替として350km/hでの
運転を目標とした300Xの計画が持ち上がった。そのため、J1編成を使って速度を325km/hまで
向上させる試験を実施することとなった[20]。その分、「のぞみ」用の耐久試験が実施できなく
なってしまった[20]。1991年4月から「のぞみ」用の長期耐久テストを行う予定であったのが、
1992年7月まで先送りされてしまい、十分に走り込みができなかったために営業運転時に
大量のトラブルが発生したとJR東海技術者が述べている[20]。
65 ：名無しの車窓から ：2011/08/16(火) 19:44:31.14 ID:BGhYkkUs
中国に負けてんのがそんな悔しいのかな…
96 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 00:06:01.16 ID:SjMU3MIZ
中国も日本も人命を軽視する点では大差ない
今回の原発事故で日本の本質がわかった
110 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 14:15:04.02 ID:lrCNmxrb
中共批判は他のスレでやってよ。
ここは鉄道板だよ？
112 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 14:23:49.66 ID:lrCNmxrb
中共批判したいならスレタイ変えたら？
それともスレタイ読めないバカ？
113 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 14:55:04.64 ID:lrCNmxrb
中国と言う文字を見ただけで中共批判を始める人がいるけど、
中国共産党というのは政党の名前で国名じゃないよ。
党員も全人口の６％しかいない。逆に言えば94％は党員じゃない。
ほとんどの中国人は政治には関心がない。
中国＝中国共産党だと考える人は、きっと何も知識を持っていないのだろう。
117 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 16:00:34.53 ID:2N1llHJj
ネトウヨがいきがっても中国の技術飛躍は止まらない
この程度で喜ぶが日本人として恥ずかしい
世界の笑いもの日本
129 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 18:29:31.58 ID:bATGTcDa
>>111
何が何でも中国共産党と喧嘩したいっ！てのをここに持ち込まれても迷惑なんだよね。
政治レベルで国民を騙したいと政権が思っても、事実究明をきちんとした上じゃないと騙しきれなくなるし、
専門家たちに原因究明を移植しないと、「独裁的政治脳」じゃ専門的事項を詰められないのだ。
崩壊したソ連などと違って、今、健在な社会主義国はベトナムにしろキューバにしろ中国にしろ、
欠陥は抱えながらも、かなり現実的な政策を採っている。
∴妄想・思い込みじゃなく、実務レベルの話で行こう。>>114なんか現実志向だろうが。
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745 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/19(金) 18:11:30.44 ID:YFj2rEjT - 140 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 20:11:36.55 ID:lrCNmxrb
>>116
＞“中共”って言っても、何も『中国共産党』の略のつもりで使っている人ばかりじゃないしな。
＞『中華人民共和国』の略だと思っている人も多いよ。
>>120
＞そう言えば中共=中華人民共和国だったな
そのセリフ台湾人に向かって言ってごらんよ。
中共を批判している人が「中華人民共和国」の成立を認めるとはｗ
じゃあ「中華民国」は認めないということでOKだな？
台湾は中華人民共和国を認めた上で独立と言うことか？
そこまで考えた上での発言とは思えん。
しょせんは無知な奴がマスコミに煽られているだけ。
145 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 21:13:54.99 ID:lrCNmxrb
そんなに政治の話がしたいんだったら、スレタイを、
「中国共産党の高速鉄道戦略」とかにしたら？
どう考えても鉄道板の話題ではないだろ。
150 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 21:34:07.10 ID:lrCNmxrb
>>148
お前らが政治の話を止めたらすぐに出て行くよ。
153 ：7 ：2011/08/17(水) 21:41:50.61 ID:bATGTcDa
>>137
あんたのカキコが無内容で下らなくて迷惑だからヤメロと言ってる。
スレ違い、見当違いも甚だしいウヨ馬鹿。
159 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 22:02:48.07 ID:lrCNmxrb
＞在日華僑かブサヨか知らないけどここを荒らしている馬鹿な中共シンパよりは
＞失せろ五毛党のクズ
中国擁護＝共産党擁護と決め付けるなよ。
俺がいつ中国共産党を擁護した？
むしろ批判しているのが分からない？
マスコミに煽られて中国叩きやっている奴らって、結局自分が何を主張したいんだか分かっていない。
自分の意見を否定されただけで中共シンパとか五毛党とか言い出すからな。
167 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 22:37:24.85 ID:lrCNmxrb
>>161
前にも書いたけど、芸者富士山と並ぶ日本の象徴である新幹線を、
中国人に軽々しく「独自の技術」と言われたことに多くの日本人が腹を立てていることは分かる。
しかし、ほとんどの中国人は高速鉄道は単なる乗り物としか考えていない。
例えば中国政府はアメリカとの関係が悪化すると、ボーイングの飛行機を買うのを止めて、
アメリカに見せ付けるようにヨーロッパのエアバスの飛行機をまとめて100機買ったりするけど、
飛行機に乗る乗客から見たら、ボーイングだろうがエアバスだろうがどちらでも構わない。
中国鉄道部が「独自の技術」と吹聴するのも、アメリカへの当て付けでエアバス機を買うのと何ら変わらない。
中国政府が政治的な発言をしたり政治的行動を取るのは日常茶飯で、中国人はそんなこといちいち気にしない。
日本人だって、京急の電車に積まれているインバーターがシーメンス製かどうかなんて気にしないのと同じで、
中国高速鉄道の車両が日本の技術を使っているのか、中国独自の技術科なんていちいち気にしない。
中国人から見たら、日本人は何でこんなことで騒いでいるの？って驚いているよ。
169 ：名無しの車窓から ：2011/08/17(水) 22:42:50.95 ID:lrCNmxrb
中国叩きでも共産党叩きでもなく、「人民君叩き」に必死になっている奴が湧いて来たから落ちるわ。
184 ：名無しの車窓から ：2011/08/18(木) 06:49:59.14 ID:lcrGxl2b
>178
ホーシャノーに汚染されてんじゃね。
しかし、まだ福島とか、東北に住んでるヤツの気が知れん。
毎日ホーシャノー浴びまくりだろうに。
200 ：7 ：2011/08/18(木) 17:34:39.55 ID:GEW5pyLF
>>199
ここは主に客観的事実を扱うスレだから、反「人民クソ」君のような事実とは全く関係のない脳内妄想ばかり書き込まれるのは甚だ迷惑。
ざっと見て「人民クソ」のResさえ存在せず、自分でコピペするジサクジエン振り。自己中自己満足の無内容に過ぎる。
そういう客観事実とは無関係の脳内妄想は政治板に行ってやってくれ。
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746 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/19(金) 18:28:28.53 ID:YFj2rEjT - 203 ：名無しの車窓から ：2011/08/18(木) 17:56:36.28 ID:GEW5pyLF
>>201
専ブラで名前は自動的に消えるのに、わざわざ書き込んで、どういう立場で書いてるかハッキリさせてるの！
７の内容は要約内容否定だろ。洞察力の無い亜ホンダらったほいほいだねぇ。
205 ：名無しの車窓から ：2011/08/18(木) 18:02:05.59 ID:GEW5pyLF
>>202
自分自身に言いなさい。具体的な鉄道の話から逸らしてるのはアンタたちだ。
>>186 >>187 >>202
※中国高速鉄道惨事で、設備と運用のもっとも基本的なエラーは何か？！は報道にもRes.にも無いねぇ。
これが真っ先の話題だろう。だれか叩き台でまとめてupしない？
207 ：名無しの車窓から ：2011/08/18(木) 18:09:31.58 ID:GEW5pyLF
>>204
ば〜か、ちゃんと読み直してみろ。完全な人違いに気付くから。
>>205 の問いかけに応える能力は全くないから下らないことを続けてるんだろうねぇ。
※中国高速鉄道惨事で、設備と運用のもっとも基本的なエラーは何か？！
209 ：名無しの車窓から ：2011/08/18(木) 18:27:23.34 ID:GEW5pyLF
>>208
※中国高速鉄道惨事で、設備と運用のもっとも基本的なエラーは何か？！
これが中心的な鉄道の話に見えないのは、まるきり狂ってる。迷惑を深く反省して自分で鉄道の話で応答すればいい。
233 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 13:33:23.75 ID:+FJ2NWcP
>>226
相変わらず落雷で止まってるねｗ
大雨と落雷でダイヤ乱れる 首都圏 山手線や東海道新幹線一時運転見合わせ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110819/dst11081912480017-n1.htm
つうかここのスレの住民って日本のニュース見ないの？
中国のニュースだけ見てオナニーしているだけか。
237 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 14:02:35.42 ID:+FJ2NWcP
>>236
鉄道版と政治板の区別が付かないバカばっかりだな。
241 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 15:11:53.53 ID:+FJ2NWcP
>>240
高架橋から車両落下ってこれのこと？
http://www.nihonkai.com/railway/gallery.html
242 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 15:21:03.09 ID:+FJ2NWcP
>>240
生存者は全員救出されたんだからそれで十分だろ。
生存者がいても助けに来てくれないどこかの国よりましだと思うが。
彼女たちの証言によれば、墜落直後しばらくの間は彼女たち以外にも生存者がいたことは確実である。
自衛隊および警察による捜索・救難活動の遅れは致命的であった。なぜもっと多くの人たちの命を救うことができなかったのか。
この事故で残された大きな課題の一つである。
http://dankai.akimasa21.net/index.php?%E6%97%A5%E8%88%AA%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9C%E6%A9%9F%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85#o92887f0
245 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 15:42:49.17 ID:+FJ2NWcP
>>244
生存者見殺しなど「8つのデマ」に中国官製メディアが反論
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110730-00000002-rcdc-cn
257 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 16:37:23.95 ID:+FJ2NWcP
>>256
都合のいい時だけ中国組み立てとか言っておきながら、
毒餃子事件みたいのが発生すると中国製品と言い出すダブスタぶりｗ
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747 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/19(金) 22:09:41.78 ID:YFj2rEjT - 247 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 15:58:54.31 ID:+FJ2NWcP
>>246
鉄道部の肩を持っているんじゃないよ。
お前らみたいに中国に行ったこともない、中国に行く予定もない奴が、
日本の右傾マスコミや右翼評論家の言っていることを真に受けて
中国を叩いているのが許せないだけ。
お前らが中国を叩いてオナニーするなら、俺も日本を叩いてオナニーする。
これでおあいこだろ？
249 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 16:06:02.11 ID:+FJ2NWcP
>>248
247の文章を読んで俺が何を求めているか分からない？
255 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 16:29:08.87 ID:+FJ2NWcP
>>251
中国擁護＝反日分子かよｗ
何で右傾マスコミや右翼評論家に洗脳されたお前らの戯言を謙虚に聞き入れなくてはならないんだよ。
そもそも仕事で中国と関わっているわけでもないお前らが、何でそこまで必死になるわけ？
中国が変わればお前個人の生活に何か変化が起きるのか？
日中関係が悪化したら、お前が愛用する中国製品が買えなくなって困るだろｗ
261 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 16:59:37.37 ID:+FJ2NWcP
日本人はもっと煽り耐性を付けろよ。
中国はこれからもっと日本に対して煽って来るぞ。
中国の煽りを真に受けた日本人が感情をエスカレートさせて、
日本から先に中国に手を出させるのが中国の作戦。真珠湾攻撃と同じだよ。
相手を挑発して相手に殴らせて、治療費や慰謝料を請求する手口と同じ。
日本人はアメリカが守ってくれると信じているけど、
日本から先に手を出した喧嘩なら、アメリカは協力しない。
アメリカはお前らが考えているよりもっと中国寄りだからね。
米副大統領、習副主席と会談 次世代の関係強化確認
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110818/chn11081821270009-n1.htm
264 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 17:44:00.62 ID:+FJ2NWcP
>>263
じゃあお前のやり方は正しいのか？
自分のことを棚に上げて相手を批判する奴ばかり。
本当にオナニースレだよなｗ
266 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 17:51:01.26 ID:+FJ2NWcP
>>265
だってお前の書き込みは他人への批判レスじゃん。
他人へのレスを第３者が叩くかよｗ
283 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 21:43:24.26 ID:nLR8iVjE
日本の鉄道関係者が口にする言葉に「日本の政治家は新幹線の売り込みに熱心でないから、外国に先を越されるのだ」というのがあります。
はっきり申し上げて、それは新幹線のあまりの成功に目がくらんだ、日本の鉄道関係者の慢心にしか聞こえません。
新幹線が売れない最大の理由は、何のことはない、相手のニーズに合った鉄道を売ろうとせず、
新幹線は素晴らしい、これを導入しないのはおかしい、という戯言を繰り返す、日本の鉄道関係者の傲慢な態度に他なりません。
新幹線は確かに優れている点も多いのだけれど、一部の人が考えているほどに
ヨーロッパの高速鉄道の技術に比較してずば抜けて優れている訳ではありません。
世界の三強といわれる、アルストム/ジーメンス/ボンバルディアともに共通のスタンダードは持ちながらも、
相手の要求に応じてデチューンをすることもいとわずにやっているやに聞き及びます。ならば、商売をする以上、
顧客の必要性には真摯に耳を傾けるのが筋ではないでしょうか。
284 ：名無しの車窓から ：2011/08/19(金) 21:50:40.98 ID:+FJ2NWcP
>>277
だからここは鉄道板なの！
中国嫌いが中国に対する怒りをぶつけるスレじゃないことがスレタイ見て分からない？
お前が中国嫌いだからって、所構わず八つ当たりするなよ。
坊主に憎けりゃ袈裟まで憎いと言うけど、反日活動家憎けりゃ高速鉄道も憎いってそれは違うだろ。
中国批判が目的なら該当するスレがたくさんあるからそちらでどうぞ。
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