- ☆TGVより新幹線 Part185☆
320 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/06(土) 00:07:38.80 ID:NCj6yOg0 - 南東線・地中海線のDuprexを２編成重連とせずに、客車１８両をオール貫通にした
編成ってもう投入されているの？
中間はユーロスターのように連接構造とせずに動台車とするやつ。
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- 飛行機に乗らなきゃ海外に行けない
832 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/06(土) 06:44:52.76 ID:NCj6yOg0 - ジェノバからブエノスアイレスまで、マルコと同じ旅をしてみたい。
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- ☆TGVより新幹線 Part185☆
322 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/06(土) 06:47:43.77 ID:NCj6yOg0 - ＳＮＣＦも超高需要路線での重連がいかに非効率ということを、やっと気づいたのは
いいけど、動きが遅くねーか？
１編成１０両・重連２０両で、うち無客席の機関車が４両占めるなんてね。
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- ☆TGVより新幹線 Part185☆
324 ：名無しの車窓から[sage]：2011/08/06(土) 12:30:20.08 ID:NCj6yOg0 - 何も新しい情報が無いところを見ると、ＡＶＥは苦戦しているのかな？
イタリアのＮＴＶへの導入は決まったけど、納期遅れるとか、開通しても
初期故障による抑止が多そうな悪寒。
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