- [DB]ドイツの鉄道総合スレ[DEUTSCHLAND] Part 3
199 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 03:58:23.08 ID:w1F9A60j - ICE-Vの貫通路、というか外幌の構造ってすごいな。中身どうなってるんだろ。
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
311 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 04:17:13.72 ID:w1F9A60j - 向こうも在来線には古い保安装置が相当残ってるんだろな。それが今回の追突事故に……と。
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
350 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 08:40:30.28 ID:w1F9A60j - >>349
人間のクズはもと居た板にお帰りください
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
370 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 09:44:34.22 ID:w1F9A60j - ※ここは最高に頭の悪い発言をしてくださいin鉄道(海外)(仮)板スレではありません。
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
383 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 10:08:14.13 ID:w1F9A60j - >>382
>>370
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
420 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 10:47:00.02 ID:w1F9A60j - >>418
>>370
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- 【直達特快】中国の鉄道3【動車組】
734 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:14:02.51 ID:w1F9A60j - 機関車ならJNRの、あるいはJRのそれにも圧勝できるしな。
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516 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:21:49.73 ID:w1F9A60j - >>511
落雷で停電したり停車したりするのは問題の本質じゃないような。
その時に列車が行方不明になったり停止信号出なかったりするのが大問題なのであって。
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- 【直達特快】中国の鉄道3【動車組】
736 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:48:15.28 ID:w1F9A60j - そこらへんの土俵でもJNRの蒸機やディーゼル機関はちょっと……
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- 【直達特快】中国の鉄道3【動車組】
738 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 14:36:41.00 ID:w1F9A60j - そんな比較するわけないじゃん
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
602 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 15:09:03.44 ID:w1F9A60j - >>593
どうしてsageない人の一部はこんなに自分の無知を告白したがるのだろう。
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- 世界の高速鉄道
782 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 17:34:01.27 ID:w1F9A60j - どこの国も入札から降りたくて仕方ないみたいですね>ブラジル
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741 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 17:36:25.33 ID:w1F9A60j - あらやだ、70年代の日中双方の機関車並べたらどっちがマシか判りませんことよ。
それより前の蒸気機関車を出してきたら輪をかけて……だし。
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766 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 17:44:01.09 ID:w1F9A60j - >>757
300kmから400mで停止って粘着限界どころかほとんど1G近いぞ。1桁間違ってるんじゃあ……
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805 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 18:26:28.70 ID:w1F9A60j - >>777
ウィキペディアで「粘着式鉄道」を引いてください。
それに粘着係数は回生失効だのユニットカットだのとは関係有りません。
ていうかどこの車両のどのユニットをいくつカットするっちゅーねん。
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809 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 18:34:48.03 ID:w1F9A60j - >>807
http://slashdot.jp/~sillywalk/journal/535750
心底軽蔑すべき部類のゲスだったよ。
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