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426 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:00:39.95 ID:lyRA0VCq - >>401
台湾は日本製の信号。
ヨーロッパのような双単線運用が出来るように改良したってだけで。
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446 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:36:13.75 ID:lyRA0VCq - >>444
じゃ、なんで川重の台車履いてるんだよ。
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452 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:44:49.35 ID:lyRA0VCq - >>450
いやいや、川重の設計を契約なしで手に入れたなんてことになったら大問題だよ
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457 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:52:33.98 ID:lyRA0VCq - >>455
だから川重無関係に造ったていう主張がおかしいんだって
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462 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:56:23.01 ID:lyRA0VCq - >>458
CRH2ならそうでしょ。川崎重工設計の台車ね
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476 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 12:18:37.83 ID:lyRA0VCq - >>472
たまたま温州南が近かったから速度が低かったらしいよ
BBSのカキコによると
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504 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 12:56:57.01 ID:lyRA0VCq - >>499
その時点ならもうウテシが手動でブレーキかけないわけないしね
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521 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:34:33.24 ID:lyRA0VCq - >>519
４とかせいぜい事故後の衝撃の行方が変わる程度で事故原因と全然関係ないよ。問題なのは１だけ。
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531 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:49:37.79 ID:lyRA0VCq - しかしドイツに雷がないわけじゃないだろうにねぇ
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536 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:51:55.28 ID:lyRA0VCq - ＞CRH380Aの車体はいまの日本の技術で作れないぞ
はぁ？
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551 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 14:08:44.66 ID:lyRA0VCq - これぶつけられたCRH1もかなりひどい潰れ方してるな・・
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_191n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_201n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_211n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_221n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_231n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_241n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_251n.jpg
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559 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 14:16:53.17 ID:lyRA0VCq - 60km/h程度の衝撃じゃないだろこれ・・・
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569 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 14:27:07.26 ID:lyRA0VCq - どっちが重い軽いより、CRH1の上部が弱くて踏みつけられたように見える
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591 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 14:52:06.72 ID:lyRA0VCq - >>583
両形式とも200km/h台しか出さない車両だし、そもそも車両がどれとか関係ない事故だろうしな。
信号が同じかどうかが問題。
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661 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:07:45.37 ID:lyRA0VCq - ときは地震だからインフラが破壊されたし、復旧中もデカイ余震との戦いだった
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695 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:42:07.69 ID:lyRA0VCq - >>690
次の駅まで後続の優等列車をジャマせず走れるなら出発。
後ろに影響するならそのまま待つ。
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699 ：695[sage]：2011/07/24(日) 16:43:44.26 ID:lyRA0VCq - >>690
あ、違う。通過待ちじゃなくて接続があるならもっと待つかもね
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706 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:55:31.46 ID:lyRA0VCq - >>704
はやぶさだろうとなんだろうとあの区間は低速しか出さないから
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803 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 18:25:30.62 ID:lyRA0VCq - 完全に落っこちたのは2両のような気がしていたけど、3両だね。それプラス立っているのが1両。
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814 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 18:40:44.88 ID:lyRA0VCq - しかしいつかはやりかねないと思っていたけれど、早くもCRH2の無残な姿を目にすることになるとは。。
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884 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 20:31:42.74 ID:lyRA0VCq - >>855
とにかくその点だよね。
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