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565 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:47:51.53 ID:k9b50Fns - >>564
こんなでかいクチきいたバカ人民クンは今頃悔しくて枕を涙で濡らしてるんだろうなwwww
128 名前：名無しの車窓から[sage] 投稿日：2011/06/22(水) 23:08:16.72 ID:+pA4aX8L
アンチの連中は、俺が中国マンセーで、
俺が新興宗教に洗脳された信者みたいに、
中国の鉄道が100％安全だと信じていると思っているようだね。
だからわざと俺の神経を逆なでしようとしているんだろうけど、
悪いけど俺も>>120や>>123の記事は否定しない。
在来線の話だが、俺は貨物列車が脱線したまま放置されている横を通過したり、
自分の乗った列車で乗客が飛ばされるくらいの急ブレーキをかけたりとか、
そいうのを実際に体験している。
お世辞にも中国の鉄道が安全だとは思っていないよ。
例えばロッククライミングやカーレースのように、危険だと分かっていても、
そのことに夢中になっていれば恐怖は感じない。鉄道ファンも同じ。
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287 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 03:11:36.43 ID:k9b50Fns - 中国・高速鉄道で死傷事故、関係者「落雷が原因で追突・転落」
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_013.shtml
中国の高速鉄道列車が大事故を起こした。杭州（浙江省）発・福州駅（福建省）行きのＤ3115と列車Ｄ301列車が追
突し、Ｄ3115の一部車両が橋から転落した。Ｄ301がＤ3115に追突したとされる。中国新聞社は「落雷で先行列車が走
れなくなり、後続列車が追突した」とする上海鉄道局関係者の説明を報じた。
事故発生は23日午後8時34分ごろ。現場は橋の上で、2両が完全に橋から落ち、1両は橋の上から下に向い、ほぼ
垂直にぶらさがった。中国新聞社によると、Ｄ3115列車の生存者が、別の列車が追突したと述べた。追突したのは、
Ｄ301列車とみられる。
中国新聞社は、現場に急行した上海鉄道局関係者の話として「落雷で先行列車が動力を失って走れなくなり、後続
列車が追突して、脱線事故が発生した」と報じた。
新華社によると、Ｄ301列車先頭の1−4号車、追突されたＤ3115列車の後尾の15、16号車が脱線した。現場は橋の
上で、2両が完全に橋の下に転落、1両が橋からほぼ垂直にぶらさがる状態になった。
23日午後11時50分ごろまでに11人の死亡が確認され、負傷者89人が病院に搬送されたとされる。
中国・高速鉄道事故…死者増大１６人に、閉じ込められている人も
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_018.shtml
中国の高速鉄道列車が大事故を起こした。杭州（浙江省）発・福州駅（福建省）行きのＤ3115と列車Ｄ301列車が追突
し、Ｄ3115の一部車両が橋から転落した。事故発生は23日午後8時34分。死者に関する第1報では死者11人だったが、
午後11時45分までに16人に増えた。中国新聞社が報じた。
温州市内（浙江省）で追突事故が発生した。中国新聞社は、現場に急行した上海鉄道局関係者の話として「落雷で
先行列車が動力を失って走れなくなり、後続列車が追突して、脱線事故が発生した」と報じた。事故を起こした車両の
一部が橋から転落した。
事故発生は23日午後8時34分ごろ。現場は橋の上だった。Ｄ3115列車の生存者が、別の列車が追突したと述べた。
追突したのは、Ｄ301列車で、Ｄ301列車先頭の1−4号車、追突されたＤ3115列車の後尾の15、16号車が脱線した。
23日午後11時45分時点で、16人の死亡が確認された。負傷者は約100人という。脱線・転落した車内に閉じこめられ
ている人も多いという。
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289 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 03:14:18.91 ID:k9b50Fns - 中国の列車事故 １６人が死亡
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110724/k10014412451000.html
中国東部の浙江省で、高速鉄道に別の高速鉄道が追突して脱線し、一部の車両が高架下に転落する事故があり、
国営新華社通信は、これまでに１６人が死亡し、１００人以上が病院で手当てを受けていると伝えました。この事故
について、上海の日本総領事館は「これまでのところ、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないが、引き続き
確認している」と話しています。
中国国営の新華社通信などによりますと、日本時間の２３日午後１０時前、中国東部の浙江省の温州で、走行中の
高速鉄道に別の高速鉄道が追突して、双方の列車の合わせて６両が脱線し、このうち４両が高架橋から数十メート
ル下に転落したということです。新華社通信は、この事故でこれまでに１６人が死亡し、１００人以上が病院で手当て
を受けていると伝えています。事故を起こしたのは、浙江省の杭州駅を出て福建省の福州南駅に向かっていた列車
と、北京南駅を出て福州駅に向かっていた、２編成の列車だということで、いずれも多数の乗客が乗っていたものと
みられています。事故の原因については詳しくは分かっていませんが、国営の中国中央テレビは、追突された列車
の乗客の話として、「落雷を受けて列車が停車し、１０分後に再び動きだしたが、急ブレーキがかかり、その直後に
事故が起きた」と伝えています。事故現場では、大勢の消防のレスキュー隊が、車両に閉じ込められた乗客の救助
作業に当たっていますが、雨で地面がぬかるみ、作業は難航しているということです。
中国 高速鉄道で脱線転落事故
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110724/k10014411821000.html
中国東部の浙江省で、走行中の高速鉄道が追突して脱線、高架橋から転落する事故があり、国営新華社通信は、
これまでに１１人が死亡し、８９人が病院で手当てを受けていると伝えました。この事故に関連して、上海の日本総
領事館は「これまでのところ、日本人が事故に巻き込まれたという情報はないが、引き続き確認している」と話して
います。
中国国営の新華社通信などによりますと、日本時間の２３日午後１０時前、中国東部の浙江省の温州で、走行中の
高速鉄道に別の高速鉄道が追突して、６両の車両が脱線したということです。また、新華社通信は、２両が高架橋
から転落したと伝えています。中国中央テレビなどは、脱線した高速鉄道は、日本時間の２３日午後５時半すぎに
浙江省の杭州駅を出て、およそ７４０キロ離れた福建省の福州南駅に向かっていたものと、２３日朝、北京南駅を
出て、福州駅に向かっていた、２編成の高速鉄道だと伝えており、多数の乗客が乗っていたものとみられています。
この事故について、新華社通信は、１１人が死亡し、８９人が病院で手当てを受けていると伝えました。また、事故
現場に近い病院は、ＮＨＫの電話取材に対して「これまでに３９人がけがをして運び込まれたほか、次々とけが人が
向かっている」と話しています。新華社通信は、事故の目撃者の話として、「列車は２０メートルから３０メートルの
高さから転落し、現場に到着したレスキュー隊員が、転落した車両から多数の乗客を運び出している」と伝えてい
ます。
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569 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 10:55:30.27 ID:k9b50Fns - >>567
ここは実態が中国批判禁止の基地外人民クンの隔離スレですから
表題に釣られてくるとひどい目にあうよ
こっちが本スレ
【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1311431832/
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442 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:27:34.70 ID:k9b50Fns - 現地の状況はこの辺の映像が最もわかりやすいな
ttp://v.ifeng.com/news/mainland/201107/31744629-c9ae-47f2-8d28-748d477fbb5c.shtml
ttp://v.ifeng.com/news/mainland/201107/86fca902-1d79-4fd4-943a-847f5e02032b.shtml
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460 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 11:55:11.85 ID:k9b50Fns - >>454
ところがCTCS2車上装置は日立がシェア70％（170編成）
完全に無関係といえる段階ではない
ttp://www.hitachi.co.jp/IR/library/presentation/100329/100329.pdf
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467 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 12:02:36.14 ID:k9b50Fns - >>465
＞軌道回路が存在し軌道回路だけ落雷で焼損して抵抗値∞か？
そういう場合は認識上在線状態になるのが当然なわけだが
日本ではな
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499 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 12:50:18.48 ID:k9b50Fns - 少なくとも衝突直前にブレーキはかけてた模様
地震のような揺れ、爆発するかと思った―中国列車事故の目撃者
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_064.shtml
中国・浙江省温州市で23日夜、激しい雷雨による停電で立ち往生した高速鉄道列車に後続列車が追突して脱線、
一部車両が20メートル下に転落する事故が発生し、30人以上の死亡が確認された。浙江オンラインは事故発生当時
の様子についての目撃者の証言を掲載、事故の大きさを伝えた。
事故現場付近の工場で働いていた目撃者は、激しい雷雨で工場が停電したために帰宅しようとしたところだった。
線路にやってきた列車が減速して停車すると、ほどなくして同じ方向から別の列車がやってきた。「ブレーキをかけて
いたようだが間に合わず、衝突した」と事故の瞬間を説明、大きな衝突音とともに激しい振動が起こり「まるで地震の
ようだった」と振り返った。
別の目撃者は衝突音と振動の大きさにショックを覚えつつ「火花が出て、爆発するのではないかと不安だった」と
語った。現場の取材にあたった記者は、事故発生後現場には続々と見物人が集まり「ざっとみて数万人が現場に
向っている」と伝えるとともに、「現場はまるで映画のシーンのようだった」と現実離れした悲惨な光景を形容した。
中国の高速鉄道車両事故、死者３２人に、１９１人を病院に搬送
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_072.shtml
浙江省温州市内で23日午後8時27分、高速鉄道車両2列車が追突事故を起こし、一部車両が橋から落下した。同事
故で、24日午前2時半までに32人の死亡が確認された。負傷して病院に搬送された人は191人に達した。中国新聞社
が報じた。
北京発・福州（福建省）行きのＤ301列車が温州市双嶼の高架橋で、杭州（浙江省）発・福州行きのＤ3115列車に追
突した。2両が橋から落下し、1両がほぼ垂直に宙づりになった。その他にも、脱線・転覆した車両があった。
Ｄ301列車には福建省メディア「海峡之声」の劉寿濤記者が乗車していた。劉記者によると、「事故発生時には寝て
いたが、猛烈な震動で叩き起こされた。気がつくと車内の照明は切れて真っ暗だった」、「携帯電話の光を頼りに脱出
した」、「窓の外の光景が上下逆になり、荷物なども飛び散っていた」という。
事故を起こした車両では、閉じ込められた人が備え付けの金づちで窓を割って脱出しようとしたが、なかなか割れな
かったケースも多いとされる。劉記者は、「多くの人が金づちで窓を割ろうとしていた。中から泣き声や叫び声、助けを
求める声が聞こえた」、「多くの負傷者を見た。外に出されても動けなくなり地上に横たわる人がいた」などと報告した。
劉記者はその後、他の乗客とともに現場を離れたが、浙江省は医療チームを編成して急行させ、事故現場での応急
処置にあたらせた。
先行するＤ3115列車が落雷で走行できなくなったところにＤ301列車が追突したとの情報もあるが、事故原因につい
ての発表はまだない。
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502 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 12:53:42.15 ID:k9b50Fns - だんだん乗客の証言が出始めたな
「車両傾き下敷き、まるで地獄」―中国鉄道事故、乗客の体験談
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_073.shtml
浙江省温州市で23日夜、悪天候のために緊急停車していた列車に後続列車が追突して脱線、後続列車の一部車
両が高さ20メートルの高架下に転落する事故が発生し、24日早朝時点で30人以上の死亡が確認された。浙江オン
ラインは事故を起こした列車の乗客の声を伝えた。
前方の列車に追突して脱線、高架から宙吊りとなったＤ301号の4両目に乗っていた斉さんは「大きな衝突音ととも
に急に車両が下に傾いて止まった。人と荷物の下敷きになったが、車両がこれ以上動かないようにじっとしていた」
と語った。斉さんは約30分後に救助され、幸い軽傷で済んだが「地面に落ちた車両を見た。客がどうなっているか
分からない」とこぼした。
同じＤ301号の5両目に乗っていた王さんは「突然大きな音がして激しく揺れた。そして前の車両が弾き飛ばされた
のに気付いた」と振り返った。5両目は脱線を免れたが車内は真っ暗になり、当時の様子を「地獄の入口のようだった」
と語った。非常用ハンマーで窓を割ることができず、前方にできた裂け目から逃げ出したという。
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511 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:16:55.65 ID:k9b50Fns - 高速鉄道 別列車も落雷で停車
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110724/t10014412741000.html
中国東部で高速鉄道の列車が脱線し、大勢の死者やけが人が出ている事故は、落雷が原因ではないかという見方が
出ていますが、現場付近では、事故の起きたおよそ１時間前に、別の高速鉄道の列車が落雷で停車するトラブルが
あったことが分かりました。
中国国営の新華社通信が、乗客の話として伝えたところによりますと、日本時間の２３日午後９時ごろ、福建省のアモ
イ発、浙江省の杭州行の高速鉄道「Ｄ３２１２」が、浙江省の温州南駅を通過したあと、最後尾の車両が落雷を受けて
停電するトラブルがあったということです。列車は、予備の電源も使い終わって、停車しましたが、およそ１５００人の
乗客にはけがなどはありませんでした。上海鉄道局もトラブルがあったことについて確認しているということです。この
トラブルのおよそ１時間後に、近くで高速鉄道の事故が起きており、原因は分かっていませんが、新華社通信は、
鉄道当局の担当者の話として、「前を走っていた列車が落雷で停車していたところ、後続の列車が追突した」と伝えて
います。
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514 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:18:27.99 ID:k9b50Fns - >>509
中国の場合、ハンマーがついているかどうかが問題であって、どのくらいで割れるかは問題ではない
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- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
517 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:25:33.37 ID:k9b50Fns - >>516
その通り
事故の予兆を見抜けず、それが関係機関に伝わらないことが致命的
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- 【ｴｴｪｰ】中国の鉄道事故・事件専用【ｱﾘｴﾈｰ】
159 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:28:44.60 ID:k9b50Fns - >>158
この国の人間は何かあると誰かを血祭りに上げないと気がすまないからな
再発防止が目的と運輸安全委員会と、責任追及が目的の警察の捜査が切り離せないのもこのため
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520 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:32:15.45 ID:k9b50Fns - >>519
全部幸不幸で片付ける問題ではないな、日本では
CRHの破損のひどさだけが言われているが、映像を見る限りCRH1の最後部車両は完全に滅茶苦茶だぞ
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535 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:51:07.20 ID:k9b50Fns - >>529
ETCS Lebel2相当といわれてるが、軌道回路は使っていない模様
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537 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 13:52:30.54 ID:k9b50Fns - >>534
もう一度良く調べてみるといい
当時は列車の順序が変わっている
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