- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
39 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 00:02:03.68 ID:cTTHgDHu - 正面衝突がどうして車両のせいになるのか不思議でならない
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69 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 00:19:21.66 ID:cTTHgDHu - 仮に車両の問題だったとしても
保安装置が働けばこんなことにはならない
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87 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 00:29:04.67 ID:cTTHgDHu - 高速運転だったら木端微塵だからな
ICEの時は悲惨だったな
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141 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 00:58:30.11 ID:cTTHgDHu - 結局は「中国は日本を越える高速鉄道を作った」っていうのも
車両を基準にした話だったってことなんだよね
システム全体で見てないからああいう恥ずかしいことが言える
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150 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:01:33.11 ID:cTTHgDHu - >>143
これは日本やドイツから技術供与を受けた250キロの高速鉄道だからな
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158 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:06:42.00 ID:cTTHgDHu - だいたい本線上に停車してる列車に衝突するってどんだけ過密運転か高速運転だったんだ？
ちゃんと感知してれば止まれないなんてことはないだろ
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173 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:10:48.93 ID:cTTHgDHu - >>161
これは「独自」とは言い張ってないはずだと思ったが
それぞれ、川重のライセンス国産とボンバルディアとの共同開発
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178 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:13:27.46 ID:cTTHgDHu - 車両はドイツとか日本から引っ張ってきてるのは承知だけど
運行管理の信号その他諸々の技術はどこから持ってきたものなんだ？
初っ端から独自は絶対ありえんだろ
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199 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:34:50.75 ID:cTTHgDHu - でも輸出前でよかったよ
犠牲者には気の毒だが今の内に気づいてよかった
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209 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 01:44:48.75 ID:cTTHgDHu - >>207
そんな話信じるのは中国の無知な人民くらいだ
故障だろうと何だろうと衝突は絶対にあり得ない
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603 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 15:10:35.63 ID:cTTHgDHu - 高速バスも炎上したし中国旅行はしない方がいいな
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