- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
510 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 13:14:00.88 ID:Z7kmOe6c - >>495
制動距離は遙かに船のほうが長いぜ 10万トンクラスで20キロ要したり 速度も考えれば余計困難
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855 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 19:55:42.90 ID:Z7kmOe6c - 信号切れたら安全側に落ちないのか・・・
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863 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 20:03:06.70 ID:Z7kmOe6c - >>860
まぁ中国側が丸飲みするわけないからな 良い意味でも悪い意味でも合わせて改変するだろうし 鉄道関係ないけどマニュアル介入出来るように要求されることが多いらしいし
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864 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 20:05:25.85 ID:Z7kmOe6c - うちもこの事故で中国のお客さん増えそうだなぁ
インターロックの実演装置直さないと・・・
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880 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 20:28:06.32 ID:Z7kmOe6c - >>875
いやーうちは鉄道関係ないです、関係ないこともないけど鉄は自前の組織あるんであまり交流はないです。 鉄道を除くと日本の安全工学育てたのはやはり自動車製造業なんで、うちのお師匠さんも自動車科出だし。 鉄道用語さっぱりわからんw
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916 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 21:56:53.76 ID:Z7kmOe6c - >>909
首都圏通勤をヘリで賄えと言ってるに近いw 毛主席みたいなVIPは飛行機大活用してるけどな
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919 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 21:59:08.63 ID:Z7kmOe6c - >>917
鉄道なら一編成でその倍運べるけどね そしてエネルギーコストは数分の一
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928 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 22:15:29.37 ID:Z7kmOe6c - >>927
もっと上「思想」だと思うよ、思想が良くできているから 時代の変化にも付いて来れたし・・・最初から完成していたわけではないけど
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936 :名無しの車窓から[sage]:2011/07/24(日) 22:29:22.32 ID:Z7kmOe6c - 機体とメンテナンス施設が中国製の旅客航空((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
外国におんぶで抱っこな今でも色々あんのにねw
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