- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
611 ：名無しの車窓から[]：2011/07/24(日) 15:18:45.42 ID:W+3js5G6 - 現場付近での平均速度を計算してみた
D3115 杭州-福州南 740km 所要5時間04分 平均約146km/h(こだま程度)
D301 杭州南-福州南 721km 所要4時間40分 平均約155km/h(ひかり程度)
杭州-温州間は東京-岡山くらい、4時間40分なら、最高速度は東海道新幹線並に高速
時刻を調べてみたが、
D3115(杭州-福州南) 温州南着 19:57
D301 (北京-福州南) 温州南着 19:42 となっている
これによると、温州に後に到着すべきD3115が現場で停車しているところに、
先に到着すべきD301が後ろから追突している
原因はD301運転手が遅延を回復する為に焦っていた程度？
コラージュでなければ 追突したのは CRH2-139E
http://photocdn.sohu.com/20110724/Img314355331.jpg
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635 ：名無しの車窓から[]：2011/07/24(日) 15:41:07.66 ID:W+3js5G6 - >>625
事故現場が温州の手前となると、2009年開業の高速旅客専線になると思うよ
http://zh.wikipedia.org/wiki/甬台温？路
最高速度250km/hの動車組専用線じゃないかな？
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640 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 15:50:05.54 ID:W+3js5G6 - 甬台温鉄路
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641 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 15:53:03.72 ID:W+3js5G6 -
ごめん、甬台温鉄路は確かに貨物も通りますね
貨物の運行速度は100km/hだそうです
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668 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:15:34.34 ID:W+3js5G6 - 事故車を引き出す時に東風2Bが入って来ている画像を見たが、、
あれが入って来れるようなら現場のシステムはあまり高度なものじゃなかったんじゃないかな？
さすがに東風2BならATSくらいはあっても、目視でしょう？
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679 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:27:49.43 ID:W+3js5G6 - >>676
いつもシンセンから広州のCRHに乗っているけど、
あそこは普通に切符買って乗るだけで、
パスポートとか記録しないよ
事故起きたらパスポートが見つかるまで外人かどうかは分からない
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690 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:36:23.83 ID:W+3js5G6 - >>678
そういえば、日本ならこういう時にどうするんだろう？
例えば東京から博多行きの「のぞみ」が遅延して大阪へ到着する場合で、
その「のぞみ」が大阪へ到着する前に、
ダイヤ上その後を走るべき「こだま」の大阪出発時刻になってしまった場合、
「こだま」は先に出発するんでしょうか？
それともダイヤ通りに、遅延した「のぞみ」を先に行かせてから
「こだま」も遅らせて出発させるのか？
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700 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:45:12.22 ID:W+3js5G6 - >>691
サンクスです
今回の事故は北京からのD301が遅延して、
本来なら後続のD3115を先に行かせてしまったんでしょうね、
その辺の運用ってどうなのかな？
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703 ：名無しの車窓から[sage]：2011/07/24(日) 16:52:22.65 ID:W+3js5G6 - >>695
>>699
サンクスです
多分事故の真相は出て来ないでしょうね、
若しくは氷河急行のときみたいに運転手の過失で済ませるか、、
ちょっと怖くてCRH乗れないね
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