- 【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】3
38 ： ◆Qi9TpTm1ZM []：2011/06/20(月) 07:02:21.21 ID:tuZ69i2g - >>30 >>37
> 在来線の旅客列車を新線に移し、貨物列車を増発できるようにすること。
インドの高速鉄道計画の第一の目的もそれだね。
もう一つ思うのは、中国は高速鉄道網をメッシュで建設することで、
「1〜2回の乗り継ぎで2点間の移動ができる」ことを目指しているんじゃないか？
広い国土で都市が広範囲に点在する中国や米国の場合、直行便にこだわると
効率が悪い。だから、乗り継ぎ前提のいわゆるハブ＆スポークの方が適している。
中国の高速鉄道の場合、おそらくスポークとして最も想定されているのはバスだ。
拠点都市の新幹線駅が市街地から遠い、というのもよく指摘されるけど、
それより将来的に高速鉄道同士の乗り継ぎや、他交通機関の拠点機能を
優先しているように見える。駅も空港みたいだしね。
だから、現時点で単一の路線で採算が合わないように見えても、
実は将来重要な意味を持つ路線なのかも知れん。
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