トップページ > 鉄道(海外) > 2011年06月15日 > IwOxaJXM

書き込み順位&時間帯一覧

1 位/38 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数1300000000010000000010006



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しの車窓から
【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
海外鉄道供食事情
■ ICE3が一番速いのはガチ

書き込みレス一覧

【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
936 :名無しの車窓から[age]:2011/06/15(水) 00:00:16.41 ID:IwOxaJXM
>>918
その東京〜鹿児島に相当する距離のうちに何駅に停まっているの?
【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
938 :名無しの車窓から[age]:2011/06/15(水) 01:04:02.61 ID:IwOxaJXM
>>937
それでも日本型運行なら、東京〜札幌の間の県庁所在駅くらいは停まると思うぞ。
ノンストップに近い運行がいかに列車単位の利益に繋がらないものか、経験上知って
いるから。その分、スピードは320km/h以上にしてくるだろうけど。
その辺はまだ何も・・・ な段階だけどね。

京コ高速では、こだま系は例の250km/h列車にかませるのかな?
【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
939 :名無しの車窓から[age]:2011/06/15(水) 01:08:23.89 ID:IwOxaJXM
ここのスレでも見かける意見だけど、北京〜上海の間にいかに日本の大都市クラスの
人口を持つ都市があったとしても(100万以上)、日本に置き換えれば都市格は、実人口の
10分の1と見るべきだ、というやつ。
200万のアタマ数いても、日本に置き換えれば20万クラスの都市格に過ぎないというね。

だから、バシバシ通過しても構わないという考えなのだろう。
【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
941 :名無しの車窓から[age]:2011/06/15(水) 01:19:38.28 ID:IwOxaJXM
だとしたら、ピンポイントの高速鉄道駅からの2次交通って、どうなんってんだろう?
駅のある市が、それぞれどんな顔を持っているのか知らないから不思議。


海外鉄道供食事情
328 :名無しの車窓から[sage]:2011/06/15(水) 11:49:21.81 ID:IwOxaJXM
ただ中国の場合、座席は日本の普通と目くそ鼻くそだけど、
便所がなぁ・・・
■ ICE3が一番速いのはガチ
599 :名無しの車窓から[age]:2011/06/15(水) 20:55:09.20 ID:IwOxaJXM
フランスが思い切り分が悪いのは承知だけど、ゆくゆくは電車式高速鉄道同士で
競い合って欲しいね。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。