- 韓国の広域電鉄・首都圏電鉄
564 ：名無しの車窓から[]：2011/06/13(月) 13:13:39.36 ID:n4aYNOnZ - >>563
何故乗らないのか考えてみたらどう。
俺は韓国人で、中学時代は自転車で通学したけど、大体事故ったことが1年に三回もあったよ（2000年代中盤）
道路や駐輪場などの施設が不足するし、安全でもないし、だからよく乗らなかった。
それに、バスの整備がちゃんと進んでいたから、日本の場合じゃ駅まで自転車に乗った方がいいけど、韓国の場合はバスに乗るだけで、行き先まで行ける（乗り継ぎの際には割引してくれるし）
こんな事情などが積もり、自転車が日本に比べるとあまりにも少ない理由になった。
ちなみに、義王（富谷）の駐輪場が閑散したのは当然、義王市の中心がそこじゃないんだから。中心街ではむしろ国道1号を通るバスに乗った方が速い。
駅自体も一日7500人しか乗らない閑散な駅だし。
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