トップページ > 鉄道(海外) > 2011年05月17日 > Kkf8xbvr

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名無しの車窓から
【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2

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【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
609 :名無しの車窓から[sage]:2011/05/17(火) 06:42:35.96 ID:Kkf8xbvr
需要掘り起こし→民工レベルでも気軽に乗れるレベルに値下げなんだろうけど
そんなことしたら余計に採算悪化。
せめて自由席でもあればね。

>文句言いながらも選択肢として使わざるを得ない状況が
今まで在来線の下等列車減らして客運専線及び在来線の頭文字Gとか頭文字D増やしまくってたでしょ。
でも次のダイヤ改正で減速とともに一般列車を増やして在来線ではCRHとの混合ダイヤになるのよ。

せめて四横四縦とか城際なんかより北京上海を最優先でやるべきだったね。
日本で言うと山陽と東北を東海道より先に作っちゃったようなもんだろ。
【和諧号】中国高速鉄道専用スレッド【中華之星】2
614 :名無しの車窓から[sage]:2011/05/17(火) 21:02:35.33 ID:Kkf8xbvr
>>611
http://epochtimes.com/b5/11/4/21/n3234261.htm

http://djyimg.com/i6/1104201213281002_1.jpg
http://djyimg.com/i6/1104201213261002.jpg
http://djyimg.com/i6/1104201213231002.jpg


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