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502 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 17:56:08.69 ID:m97OxNT20 - >>499
>光学スイッチはキーを押すことで光を遮ることで入力を認識させるので
つまり、メカニカル終わった…ってことですね？
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512 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 20:43:44.75 ID:m97OxNT20 - おまら逆転発想をするのだ！
チャタを防ぐのではなく、
チャタっても簡単にスイッチ交換できる仕組みがあれば
チャタなんて怖くないんだよ！
つまりソケット式のスイッチ交換システムを導入すりゃいいだよ！
そうすりゃキーによって軸の色を変えることも容易いし、
新たな利点も生まれてくる。
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515 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 20:58:54.77 ID:m97OxNT20 - >>513
>ソケット式くらい無意味なもんないわー
チャタが起きても
サクッとスイッチ交換できれば
チャタなんて怖くなくなると思うけど
それがなんで無意味なの？
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516 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 21:01:03.17 ID:m97OxNT20 - 例えば、赤軸を買ってはみたももの
いまいち気に食わない…という事例は多いと思うが、
本体丸ごと買い替えなくても
好むスイッチに入れ替えることができるんだよ？
キートップを交換するように、
軸自体を簡単に交換できる仕組みがあれば
便利なことは間違いないだろ？
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517 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 21:02:32.91 ID:m97OxNT20 - スイッチ自体が壊れにくいという方向性もありだが、
壊れたスイッチを交換しやすいとう方向性もありだと思う。
メカニカルスイッチそのものはそんなに高いわけじゃないし、
チャタだって稀にしか起きないから、
そういう対処法でも問題ないはず。
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522 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 21:36:31.82 ID:m97OxNT20 - >>519
>そんな貧乏くさい真似をして意味あるの？
修理がなんで貧乏くさいの？
タイヤが消耗したらタイヤ交換するよね？
君は車丸ごと買い換えるの？
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524 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 21:37:50.40 ID:m97OxNT20 - >>520
>結局はスイッチ-ソケット間に余計な接点が１個増えた分の接触不良、
その心配はまずないね。
スイッチは何度も何度もON／OFFを繰り返すから
劣化／磨耗してダメになるんだよ？
ソケットなんて固定されたものだから劣化なんてまずおきない。
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525 ：不明なデバイスさん (ﾜｯﾁｮｲ 856a-vm8+)[]：2017/10/01(日) 21:39:56.87 ID:m97OxNT20 - >>520
>キーボードのキーを押したときの力の方向がソケット接点にダイレクトに伝わるし
スイッチ自体は金属プレートにマウントされているので
ソケットにかかる負担はそれほど大きくないと思うし
半田された状態と同じ感触は得られるはずだよ。
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