- <ガス缶2本目>GHKガスブロ総合スレ
846 ：名無し迷彩[]：2020/07/29(水) 15:59:30.93 ID:beE54S8N0 - >>844
3本とも内部スチール、CO2化っすね！w
バレル、チャンバーまわりでアドバイス
AKMSUだけど、内部フルスチール、CO2化、ノズル加工で初速調整、それ以外はインナーバレルのみ変えた
PDIの08インナー247mm、チャンバーパッキン気密取り、インナーバレルブレ止め加工で距離5mのグルーピング1.6cmまでイケます！
ノーマルバレルだと地味なフライヤー出てけっこう散るけど、08インナーはめっちゃ纏まる
狙いづらい純正サイトでこれだから、ホロとか載せたらもっと攻めれそう
個人的にはポイントおさえてしっかり組めば、インナーバレル変えるだけで十分な気がします
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850 ：名無し迷彩[]：2020/07/29(水) 18:21:45.60 ID:beE54S8N0 - >>848
AK沼にどっぷりですな
GHK沼へようこそw
アウターバレルをスチールに変えると更に満たされますよ、フロントヘビーになるけど
弾ポロの原因は前スレで書かれてたので、読んでみるといいっすよ〜
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- <ガス缶2本目>GHKガスブロ総合スレ
853 ：名無し迷彩[]：2020/07/29(水) 19:50:00.20 ID:beE54S8N0 - >>851
廃盤だったのでAKMSとクリンコフをニコイチして作ったものの、今では再生産されてるってゆー。。
扱いやすさで言えば圧倒的にクリンコフのほうがいいっすよ
見た目カッコいいんでAKMSUのほうが好きっすけど
DAS触ったことないけど期待できそう
サバゲ目的ならDAS有利
強烈ブローバック目的ならGHKCO2
じゃないですかね？
あとDASはグリップ太くなるかも
もし可能であれば、ショップとかで一度CO2を体感したほういいっす
先に言っておく、GHK沼へようこそw
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855 ：名無し迷彩[]：2020/07/29(水) 20:00:02.83 ID:beE54S8N0 - >>852
お役に立てて何よりっす
茶色い汚れはデフォです！w
たぶんメーカー出荷時のサビ防止剤かと勝手に解釈
新品買ったら隅々まで丁寧にシコシコが通過儀礼っす
ただし、シリコンオイルスプレーとか直吹きするとスチールの黒染めが薄くなったりするので注意
ガスブロックがグレー色になって凹んだ。。
自分はマイクロファイバーにWD40吹いてから本体シコシコしてます
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