- 東京マルイガスガン総合 210
344 ：名無し迷彩 (ﾜｯﾁｮｲWW f59d-w54s [126.243.40.193])[sage]：2020/01/27(月) 01:21:37.14 ID:puzq7+ve0 - >>333
そこだよね
マルイに求めてるのは
・当たる
・壊れにくい
・安い
だと思うんだけど、V10は
・下着弾で当たらない
・すぐ壊れる
・少し高くなった（これは許容範囲だと思う）
で、裏切られた感が強くてブーイングの嵐
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346 ：名無し迷彩 (ﾜｯﾁｮｲWW f59d-w54s [126.243.40.193])[sage]：2020/01/27(月) 06:21:52.42 ID:puzq7+ve0 - >>345
V10の事を言ってるなら、無理
フロントサイトはスライドと一体ものだから
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- ガスガンのCO2ソース化について 4
657 ：名無し迷彩[sage]：2020/01/27(月) 07:41:32.61 ID:puzq7+ve0 - >>656
重量増はリコイルが強くなるから良い方向だよね
CO2でパワーは余裕が有るだろうし
ブルーイングしたい派に好まれる方向としては、
外側がメタルで内側が樹脂なら、対応可能だし、
警察にも強度が落ちるから大丈夫と言えそう
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372 ：名無し迷彩 (ﾜｯﾁｮｲWW f59d-w54s [126.243.40.193])[sage]：2020/01/27(月) 12:30:03.67 ID:puzq7+ve0 - >>369
返り討ちじゃなくて
単なる自爆なんだけどね
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- 東京マルイガスガン総合 210
387 ：名無し迷彩 (ﾜｯﾁｮｲWW f59d-w54s [126.243.40.193])[sage]：2020/01/27(月) 14:27:21.65 ID:puzq7+ve0 - >>379
アウターバレルを外してフレームに嵌めると、
インナーバレルは左にはガタがあるけど右にはないのが分かるよ
（フレームの角をバックに見ると、
前後の空きの違いで分かる）
つまり、左のみにズレル
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- ガスガンのCO2ソース化について 4
680 ：名無し迷彩[sage]：2020/01/27(月) 19:16:01.65 ID:puzq7+ve0 - >>677
スライドの前が飛ぶのは、
リコイルスプリングがある以上
千切れたのが押されて前へ飛ぶ
リコイルスプリングが強かろうが弱かろうが
そもそも千切れやすいのがどちらかだけど、
弱いとスライドの前に負担がかかって
強いと後ろに掛かる
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- ガスガンのCO2ソース化について 4
681 ：名無し迷彩[sage]：2020/01/27(月) 19:33:48.22 ID:puzq7+ve0 - >>677
割れるのは、急激な衝撃が掛かるから
スプリングが弱いと、
スライドの後退時に、スプリングガイドの根本辺りとスライドがぶつかる
スプリングが強いと、
スライドの前進時に、ブリーチがアウターバレルやチャンバーとぶつかる
何処が割れるかで原因は明らかだろ？
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