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304 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 00:20:38.39 ID:T1lUJ7hm0 - 正式契約のマッドブル辺りも転用対策されてるし、間違いないだろうな
初めからハンドガード固定で変えようがないという堅実さがレシーの魅力だと思うけど、緩んだ時に自分ではどうにもできない不安がありそうだな
特にリコイルのある次世代で、アウターバレルも分割式、最近のマルイの組み込み精度の悪さとか、実際に使ってて問題ないのか気になる
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308 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 01:18:56.58 ID:T1lUJ7hm0 - >>305
1.どれもそう変わらない。好きに選んでいい
2.ネジの増し締め程度なら全く問題ない。具体的な基準は無いが、社外パーツを組み込んでもある程度だったら元通りになって帰ってくる場合もある。
3.多くの場合殆ど影響はない
分解の前にRAS周辺のネジの緩みも確認した方がいい
RAS上面の六角ネジはチェックした？
それと次世代の構造上、バレルナット前部が別パーツでガタつきやすい
RAS下部を外して、根本に見える＋ネジを締めれば改善する場合もあるよ
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310 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 01:30:14.59 ID:T1lUJ7hm0 - >>306
基本的に何インチでも付くけど、純正バレルだと根本の突起が邪魔になるかも
加工するか、社外アウターバレルも併せて買うことを進める
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314 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 07:06:59.85 ID:T1lUJ7hm0 - >>313
電動用は付かない
各社互換性はほぼない
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314 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 14:42:04.59 ID:T1lUJ7hm0 - 次世代にポン付けできるハンドガードの方が少ないけどね
ナウいAR風味のカスタムがあれば、単純に次世代を使う人口が増えるんじゃないかと期待できる…
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316 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 16:53:55.97 ID:T1lUJ7hm0 - >>315
バレルベースのせいで傾かないかい？
DYTACのKMR、IRONのURX4、アングリーのLVOAだとキツく締めれば締めるほどバレルが中心からズレていったが…
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317 ：名無し迷彩[sage]：2016/08/02(火) 17:11:12.66 ID:T1lUJ7hm0 - 物によるけど、ダミーガスチューブの突起が邪魔になる場合もあるし、中には電動ピッチを謳っていてもネジ山加工しないと付かないのもあったり
ライト層目線だと付け外ししながらシム調整するのもポン付けと言えるかどうか…
ドロップインタイプならポン付け可だけどね
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