- イ千口－ナ力夕ﾞ氏のスレ４
49 ：名無し迷彩[sage]：2011/06/17(金) 22:32:51.63 ID:URgmLI600 - 日本国籍ならな
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- 【ｳｴﾎﾟﾝ】タクティカルライト総合スレ11W【ﾗｲﾄ】
674 ：名無し迷彩[sage]：2011/06/17(金) 22:49:25.97 ID:URgmLI600 - M5共々絶版になったんじゃないの？
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- 【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 5【錯誤】
1 ：名無し迷彩[]：2011/06/17(金) 22:52:11.91 ID:URgmLI600 - これいい、あれは駄目だった。
さまざまなカスタムパーツについての情報交換なんかをいたしましょう。
前スレ
【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 4【錯誤】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1291455747/
関連スレ
長物ガスブローバック総合37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1306743147/
【INOKATSU】リアルサイズ総合【PRIME】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1297945654/
【IRON】WAM4リアルサイズ総合スレ2【Bomber】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1305541482/
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- 【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 5【錯誤】
2 ：名無し迷彩[sage]：2011/06/17(金) 22:52:42.13 ID:URgmLI600 - 長物ガスブロ総合FAQ
Q1：WAM4一部ロットデューティーマガジンとG&Pメタルフレームで給弾不良がおきます。
A：マガジンリップを削って対処か、現行リップを移植
Q2：NPAS負圧式にすると機械式マグナに比べて燃費が悪化します。
A：対処法なし。命中精度給弾安定性とのトレードオフ。
Q3：プライムフレームのアルマイトが経年劣化で赤く変色しました。
A：再アルマイトか塗装するか買い換えるか変化を味と思え。
※PRIMEに購入店経由で送れば再アルマイトしてくれる
ttp://anvil.militaryblog.jp/e69217.html
Q4：これだけは変えとけってパーツありますか？
A：壊れてから変えろ。負担が大きい部位は
ボルトキャリア、ノズル先端、チャンバー、ボルトストップ、チャージングハンドル
Q5：AGM、JG、WOCのM4がこわれたんですが……
A：渋谷本山には送らないように。
Q6：ZEKEのメタフレって…
A：地雷です。（組み込みに内部パーツ加工が必要、リアルサイズを謳っているがリアルサイズではない等）
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- 【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 5【錯誤】
3 ：名無し迷彩[sage]：2011/06/17(金) 22:53:12.56 ID:URgmLI600 - Q7：中華マガジンにガスが入り辛いです。
A：注入バルブを日本製に交換
WE製M4/SCARとGHK製WAM4用マガジンは、CAW製モスカート用注入バルブが流用可能。
Q8：純正品使ってWAM4負圧化する方法を教えてください。
A：
① フローティングバルブスプリングを取り外し、先が細くなっている方を1巻きくらいカット
② ①をフローティングバルブの3つ羽の方に取り付ける
③ もと通りに組み立てる
これだけで完全な負圧式になります。
※実はこの方法、AGMの構造をパクっただけ
Q9:実物と各社のマガジン重量を教えてください。
A：
WE 約350g
VFC 417g
コバ 426g
Pro-win 435g
実銃フルロードアルミマグ 約460g
WA 約510g
KSC 587g
AGM通常版 約790g
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- 【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 4【錯誤】
984 ：名無し迷彩[sage]：2011/06/17(金) 22:53:46.04 ID:URgmLI600 - 次スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1308318731/l50
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- 【INOKATSU】リアルサイズ総合【PRIME】
429 ：名無し迷彩[sage]：2011/06/17(金) 23:54:51.09 ID:URgmLI600 - DDのM4A1RIS2FPSは分解するだけでウンザリする
ただでさえネジ多いのに、そこにフロントサイトまで加わるんで面倒なことこの上ない
TORYのMRFとかGG&GのFFRASみたいなバレルナットを上下から挟み込むような構造なら
上下に分離させれば分解完了するからFSPモデルでも分解が簡単なんだろうけどな
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