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44 ：水先案名無い人[sage]：2016/07/19(火) 07:02:40.70 ID:JeWfWQXg0 - 船橋ってふなっしーのイメージ強いけど特に梨の産地じゃないのね
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221 ：水先案名無い人[sage]：2016/07/19(火) 07:11:19.41 ID:JeWfWQXg0 - 昔の日本にはゆとりがあったね、しかし今は・・・
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46 ：水先案名無い人[sage]：2016/07/19(火) 07:23:57.67 ID:JeWfWQXg0 - これはいい無駄知識
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748 ：水先案名無い人[sage]：2016/07/19(火) 07:51:41.75 ID:JeWfWQXg0 - 15 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/07/19(火) 00:44:03.41 ID:EkpT7EBN0 [1/11]
水上バイクは「ブレーキ」がない（※1）。
前に障害物などがあってスロットルを緩めても、惰性で進んでしまう。
水の抵抗だけで止まれる十分な距離がないとぶつかってしまう。
水上バイクは普通の船のような「舵」がない（※2）。
上記の通り惰性で進むからと、ハンドルを切って曲がろうとするが、
水上バイクのハンドルはウォータージェットのノズルの向きを変えるだけ。
スロットルを離してるのでノズルから出る水流は止まっている。
だから左右に曲がることは出来ずに相変わらず真っ直ぐ惰性で進む。
じゃあ、前方に障害物があって今にもぶつかりそうな時はどうすればいいか？
→スロットル全開で、ハンドルを左右どちらかに目一杯切って、体重移動して思い切り倒し込み、急旋回。
きちんと訓練してないと、こんな恐ろしいことは出来ない。
だから素人が乗ると事故になる。
※1 ウォータージェット逆噴射等でブレーキをかける機種があるが、まだ十分には普及していない
※2 ※1と組み合わせてスロットルを離しても舵が利くシステムなどがあるが、まだ十分には普及していない
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884 ：水先案名無い人[sage]：2016/07/19(火) 08:01:52.08 ID:JeWfWQXg0 - 【国際】トルコ、EU加盟を目指して廃止した死刑制度の復活を検討
2 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/07/18(月) 10:34:04.26 ID:lpGLRNvr0
こりゃ失敬
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