トップページ > ハード・業界 > 2016年04月02日 > Xccwnfnn

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名無しさん必死だな＠無断転載は禁止
DRIVECLUBのエヴォリューションスタジオが閉鎖へ... [無断転載禁止]©2ch.net

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790 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 00:49:01.99 ID:Xccwnfnn
リヤサスはキャンバー動かないのが正解なサス形式だね
フロントは動いてるぞ
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793 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:21:18.21 ID:Xccwnfnn
前後のサス形式を無視して語っちゃってるあたりやはり浅い連中なんだな
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796 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:33:22.19 ID:Xccwnfnn
>>794
どうかなぁ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803391.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803393.png
フェンダーアーチにめり込んでるのは別に擁護しないw
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797 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:35:08.36 ID:Xccwnfnn
>>795
前もそんな感じのくっだらない希望的観測を並べて馬鹿にされてなかったっけ。GTだって内部ではちゃんと計算してるんだ！証拠は出せないけど！って
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799 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:37:37.79 ID:Xccwnfnn
フォーミュラEを統括してる団体ってなんだっけ
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800 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:46:35.52 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803402.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803404.png
これもスタート時と転がってる時を身比べるとポジキャン方向に動いてるね。ストローク少なくて判りにくいけど
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804 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:50:12.11 ID:Xccwnfnn
>>802
ホイールアーチに対するホイールの角度が変わってるように見えるが
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805 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:51:49.24 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803391.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803393.png
このフロントサスがキャンバー変化してないってのはさすがに無理があるんじゃないの？
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807 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:55:12.21 ID:Xccwnfnn
ほとんどストロークしてないしボディもベコベコだからなぁ。でもrally fighterの方はどうだろうね？
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808 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 01:57:21.53 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803132.jpg
こんなに動いてるのに垂直移動するだけのシム(笑)
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809 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 02:07:53.20 ID:Xccwnfnn
そうそう、FIA公認というんならさ、GT6に出てくるFIA WEC出走マシン達はなんでみんなWECのロゴが消されてるんだ？Forzaだと入ってるのに。
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812 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 08:43:44.16 ID:Xccwnfnn
敗北すると1時間で800レスもしてスレを埋めることで証拠の隠滅を計っていた情けない奴もかつては居たぞ
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814 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 09:20:04.92 ID:Xccwnfnn
>>813
そんなの興味ないや
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825 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 10:43:34.59 ID:Xccwnfnn
自分がやられたり言われたりして気に触った事をパクってオウム返しすることしかできないよね
これも昔からだけど
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828 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 10:46:13.25 ID:Xccwnfnn
糖質ってのもだいぶ前に言われてから使い出したよね
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833 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 10:49:23.57 ID:Xccwnfnn
じゃあ君もエンジン音に動物の鳴き声が合成されてるのが判る動画を用意してきてよ。
これは妄想じゃなくて公式にソースが載ってる事だし、技術力の低いT10のやってることなんだから簡単でしょ
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835 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 10:53:38.93 ID:Xccwnfnn
ついでに音が良いとされるpCarsなんかとどう違うのか説明してみてよ
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839 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 10:56:57.13 ID:Xccwnfnn
>>836
同列に扱われたくないんならそっちも動画を探すべきなんじゃないの
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844 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 11:01:18.00 ID:Xccwnfnn
60以上ある過去スレから特定のレスを探し出すのと
そこら中にある音が出てるForzaの動画から動物の鳴き声が合成されてるのが判る動画を見つけてくるのは
どっちが難しいかね
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845 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 11:08:04.58 ID:Xccwnfnn
君たちはいつもいつも技術力が低いと叫び続けてる訳で、そんなチームなら誰が見てもすぐに判るような適当な仕事をやっていて然るべきだと思うけど。
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850 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 11:26:33.05 ID:Xccwnfnn
>>849
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803391.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803393.png
フロントがダブルウィッシュボーンでリヤがリジッドアクスル。振る舞いとして何処が可笑しいのか説明してみてね。
フェンダーアーチにタイヤがめり込んでるのは擁護しないけどそれくらいは判るってて言ってるんだよね？
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853 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 11:37:06.73 ID:Xccwnfnn
>>852
サスの形式によって変化の仕方が違うのくらい判るよね？
rally fighterのリヤサスは所謂車軸懸架って奴で、左右タイヤが太い軸で繋がれてるようなものだから左右のタイヤは常に並行になるんだよ
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856 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 11:47:48.75 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803733.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803735.jpg
伸び切った時とフルボトムした時とでちゃんとフェンダーに対するタイヤの角度が変わってるけど
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859 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 11:50:59.49 ID:Xccwnfnn
https://youtu.be/-J9YSkFKvoY
4だけどこういうのもあるよ
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864 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:00:23.62 ID:Xccwnfnn
お、やっとGT6の画像が出てきたな
あのヴィッツはGT5の画像だったのに、擁護派の皆様はついに誰もそれについて指摘しませんでしたね
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867 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:09:17.12 ID:Xccwnfnn
歯医者に行かなきゃならないからちょっと待ってね
甘い物は大好きなんでそういう意味では正解だなw
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870 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:23:09.64 ID:Xccwnfnn
テレメトリも出しといた方が良いよね。ボディに今のidをペイントしとけば証明になるかな？
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872 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:26:51.46 ID:Xccwnfnn
今確認できないけどほぼ正面から映していて、かつ車体に対して角度が一定のカメラアングルは無かった気がするなぁ
車体対して角度が一定で、タイヤがよく見えるアングルならあった筈だけど
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873 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:28:49.52 ID:Xccwnfnn
車体に対して角度が一定のカメラならキャンバーの変化も判ると思うんだけど
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875 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:29:24.67 ID:Xccwnfnn
まぁいいや。考えられるのを全部撮れば済む話。
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876 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:31:07.94 ID:Xccwnfnn
三人称視点でスティックでグルグル操作すると途中でズレて判りにくくなると思ったんだけど、ご所望なら撮るよ
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877 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 12:33:37.23 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803733.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803735.jpg
なんせコレでわからないんだからねぇ。
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885 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 13:23:47.33 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803857.png
さてさて。
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891 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 13:43:29.05 ID:Xccwnfnn
>>888
そこは擁護しないって何回も書いてるぞw
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899 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:11:53.41 ID:Xccwnfnn
>>874
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org803900.mp4
取り敢えず一発目。車両に対してカメラが固定されているし、わざわざ正面から見るまでもなく変化してるのでよほど目が悪くない限り判るんではなかろうかとw
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902 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:20:40.59 ID:Xccwnfnn
右の後ろから落ちたんだけど、落ちた瞬間左のリヤもリジッドらしく逆側と並行になってるね
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905 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:26:02.79 ID:Xccwnfnn
>>907
…つかぬことを聞くけどさ、ここでいうキャンバー角ってなんの話だかわかってるよね？
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906 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:26:36.34 ID:Xccwnfnn
間違えた、>>903だ
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911 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:45:47.19 ID:Xccwnfnn
>>908
わざわざそんな真似しなくても解るくらい変化してるんだけど、もしかしてなんか勘違いしてないよな？
本音としては撮るの結構めんどくさかったからこれで伝わって欲しかったんだがw
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915 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:52:21.70 ID:Xccwnfnn
>>913
どうも認識に齟齬がありそうだからご教示願いたい
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919 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 14:58:24.03 ID:Xccwnfnn
>>916
タイヤを正面から見た時の傾角だろ。路面に対しても車体に対しても変化するけど、俺が言ってるのは車体に対しての変化の話だぞ
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920 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 15:01:26.91 ID:Xccwnfnn
http://m.autoevolution.com/2011-local-motors-rally-fighter-for-sale-on-ebay-36104.html
このアームの長さで上下の差もあまり無いからそこまで大きく変化しないクルマではあるんだけどね
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924 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 15:13:23.52 ID:Xccwnfnn
>>923
えぇ…じゃあお前のいうキャンバーの変化ってなんなんだ？
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934 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 15:53:44.77 ID:Xccwnfnn
>>929
落下してサスが縮み切った時が一番ネガティブキャンバーになるんじゃないだ？
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941 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 17:05:15.79 ID:Xccwnfnn
>>935
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/78/00/da/7800dae878925c159427203a56447eab.jpg
上下のサスのアームの長さにあまり差がないコイツの場合、飛んでサスが伸び切ってもキャンバーは0°付近なんだよなぁ。
もっとポジキャン方向に振れるのが見たいなら他のクルマにするかね
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945 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 17:13:47.59 ID:Xccwnfnn
…今まで叩いてた根拠はなんだったんだろうね？どうなってるのか知ってれば俺に検証して貰うまでもないだろ。
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951 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 17:33:03.28 ID:Xccwnfnn
ビートルのリヤタイヤは車体の中心付近を軸にぐりぐりキャンバー変化するな。ちゃんとスイングアクスルらしい動きをしてる
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954 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 17:38:56.85 ID:Xccwnfnn
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org804129.mp4
ビートル。このリヤサスはわざわざ正面から見るまでもないだろw
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960 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 17:47:16.82 ID:Xccwnfnn
>>959
このリヤサスのキャンバー変化は正面からじゃなくてもさすがにわからないか？
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961 ：名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[sage]：2016/04/02(土) 17:48:06.24 ID:Xccwnfnn
わざわざ大幅に動く奴を持ってきたんだがなぁ
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