- 都市人口・都道府県人口データスレ★9
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 17:24:33.42 ID:vMd349Td0 - 日本は2大都市圏、大阪の影響力は凄いよ
名古屋が日本の中心だった時代なんて一度もない
関西圏には都を置かれていた時代が長かった
地方には東京大阪は就航便あっても名古屋はない所たくさんある
学生スポーツを見ても、ラグビーや高校野球は関西圏がメッカだけど名古屋が聖地の競技は皆無
大阪にはヤンマー、パナソニック、グリコたくさん発祥の企業ある
ディズニー、USJは全国から人を集めるけど名古屋のレゴランドはわざわざ行かない
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619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 17:29:02.52 ID:vMd349Td0 - 発展出来ないのは名古屋人のスキルと性格の問題だな、大阪を超えられない理由をもっと考えてほしい
名古屋条件はいいんだけどな、関西圏に比べて水や平野も豊富なんだけどね
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623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 19:01:32.93 ID:vMd349Td0 - これが実情ね。名古屋の実力は大阪の3分の1しかありませんwww名古屋の影響力なんて大したことないわけ(笑)これで3大都市圏と気取るのは可笑しい(笑)
地方空港の1日の就航状況
青森空港
関西圏8本(伊丹7便,神戸1便)
中京圏3本(小牧3便)
秋田空港
関西圏6本(伊丹6便)
中京圏2本(中部2便)
新潟空港
関西圏11本(伊丹10便,関空1便)
中京圏2本(小牧2便)
松山空港
関西圏10本(伊丹10便)
中京圏3本(中部3便)
宮崎空港
関西圏12本(伊丹11便,関空1便)
中京圏3本(中部3便)
鹿児島空港
関西圏18本(伊丹14便,関空2便,神戸2便)
中京圏5本(中部5便)
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625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 19:06:57.48 ID:vMd349Td0 - 名古屋大したことないね
政令指定都市で同じ中部地方なのに新潟空港には1日2本しか就航してないのが笑える(笑)
大阪には11本も1日に就航しているのに
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636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 19:34:25.11 ID:vMd349Td0 - 大阪には頑張ってほしい
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638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 19:45:34.22 ID:vMd349Td0 - 大阪は戦後から高度経済成長までの20年間で人口が2倍400万人増えたから(愛知県は1.5倍200万人増加)50年-70年立った今亡くなる時期に直面してるね
1950年国勢調査
大阪府3,857,047
愛知県3,390,585
1970年国勢調査
大阪府7,620,480
愛知県5,386,163
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640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 20:01:47.25 ID:vMd349Td0 - 並行在来線鉄道で3社競合してるような所は都会ですね、こういうパターンあるのは首都圏と関西圏しかないわけよ
名鉄や近鉄が並行する中京圏みたいな2社競合ならいくらでもあるから大したことないw(青森や福井にもあるレベルだから)
北千住から南千住に行きたい
つくばエクスプレス、日比谷線、JR常磐線
大阪(梅田)から神戸(三宮)に行きたい
阪急線、阪神線、JR神戸線
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654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-7bv0)[]：2024/03/05(火) 22:43:55.54 ID:vMd349Td0 - 和歌山は人口こそ一極集中だけど、和歌山市以外も繁華街はそれなりに栄えてるよ
新宮や御坊とかね
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