- 富山市都市開発総合スレッド68
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-e9hY)[]：2022/04/21(木) 08:42:38.22 ID:LaftS1ePa - 元々富山と宮崎とじゃ駅のビジネス需要にかなり差があるか
富山は東京直通だし隣に金沢があるが宮崎は新幹線がないし隣県需要も見込めない
九州の街のつくりは東北同様県庁所在地一極集中型だから強いは強いが他県からの需要が見込めないマイナス面がある
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848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-e9hY)[]：2022/04/21(木) 08:48:46.50 ID:LaftS1ePa - 遠方の宮崎と比較しても仕方ない
隣の金沢と比較してもフォーラスやリントはお世辞にもビジネス需要を取り込めてるとは言い難い
マルートの成功は通勤者や出張者のビジネスマン需要を取り込めてるのが要因
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850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-e9hY)[]：2022/04/21(木) 08:56:46.35 ID:LaftS1ePa - マルートは平日の日中はサービス業で休みの人とか専業主婦が買い物に行くが
夕方から通勤帰りのサラリーマンでまた大きな波がある
日本酒バルの美富味はリーマンカップルがぼちぼち利用しているが
夏になってコロナ禍が弱まればマルートは外にも客席設けてイートイン需要はさらに高まる
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