トップページ > 地理・人類学 > 2022年01月16日 > lnqOi2Hk

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名無しさん@お腹いっぱい。
●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査18★

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420 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2022/01/16(日) 12:27:28.37 ID:lnqOi2Hk
>>409
七尾線は収入は多いが平均通過人員は少ないから特急料金で稼いでる形だな
支出がいくらかかってるか書いてないからそれぞれの路線で利益がいくら出てるかわからないが
電化路線はディーゼルより維持費用がかかるのは間違いない
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423 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2022/01/16(日) 12:43:30.09 ID:lnqOi2Hk
ディーゼルがコスト安いならみんなディーゼルにしてるだろ
雪国だと架線維持費用がかかるからディーゼルにしてる
七尾線は特急利用者が減ると距離が長い分赤字額が大きくなる
今でも100円稼ぐのに300円以上かかってるから全然黒字ではない
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427 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2022/01/16(日) 13:26:02.86 ID:lnqOi2Hk
そんな小浜線を新幹線延伸時に三セクになるのを強固に拒否してる福井県
福井が悪者になる時代が来るぞ


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