- 新潟市都市開発スレ146
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-qdLf [114.150.171.131])[]：2021/01/14(木) 03:07:48.85 ID:aHadqjLY0 - >>813
最も分かりやすいのが地元新潟市
駐車場設備のない古町は大型店舗全滅では閑散としている
駐車設備のある万代は健全で賑わっている
全国どの地方都市も新潟市と同じようなもの
岡山の駅前のイオンは大規模駐車場完備、金沢駅前のフォーラスも同様
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617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-qdLf [114.150.171.131])[]：2021/01/14(木) 03:12:31.66 ID:aHadqjLY0 - BRTが通っても車社会に対応できない古町は三越が閉店した
東京や大阪のような大都市の中心部を除けば、生活保護受給者や後期高齢者を除いてマイカーがある地方都市では車が社会に対応していないと衰退する
新潟市ではその代表例が古町
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620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-qdLf [114.150.171.131])[]：2021/01/14(木) 05:04:16.62 ID:aHadqjLY0 - 三越の立体駐車場？
何台駐車できたのか？
三越は将来性のない古町では話にならないと幹部が判断したから閉店した
大和やラフォーレが閉店したのと同じ理由
マック スタバ モスが消えたのも同じ理由
車社会に対応できない古町は今後も衰退し続ける
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- 新潟市都市開発スレ146
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d89-qdLf [114.150.171.131])[]：2021/01/14(木) 05:10:11.86 ID:aHadqjLY0 - >>619
市内の交通が頭にあろうとなかろうと市内に20箇所以上ある駅は新潟駅に直結している
乗降客数は近隣の富山 金沢の私鉄を含めたよりも多い
そのため新潟駅付近の人通りは富山や金沢の倍くらいある
だからビックやヨドバシが進出した
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