トップページ > 地理・人類学 > 2020年07月24日 > pRcqym4y

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名無しさん@お腹いっぱい。
●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査26

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●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査26
955 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/07/24(金) 06:28:52.26 ID:pRcqym4y
建設中の敦賀駅の巨大さを見れば、次の日本海側の拠点(中心地)が分かるな。新幹線、3セク在来線、北陸本線、小浜線、湖西線全て発着。
日本海側で唯一北海道から九州までフェリー、RORO船航路で結ばれ、トヨタが日本海側の積み出し港に選定。北陸道、舞鶴若狭道、湖西道路など高速、高規格道も充実。
新幹線、サンダーバード、しらさぎ、新快速など充実の鉄道網で、三大都市圏乗り換え無しの全て終着駅。車両基地も備え東海道へのアクセスも抜群。
更に関空、リニア駅へのアクセス整備で大化けしそう。滋賀の人口、工場が増えてるから、港の取扱量もまだまだ増えていきそう。
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966 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2020/07/24(金) 07:29:34.12 ID:pRcqym4y
北陸新幹線関空延伸、北陸中京新幹線の話も出てきているが、実現すれば福井県内から関空やリニア駅まで1時間くらい。
物流拠点で関西、名古屋は通勤圏。中部縦貫道、冠山峠の開通も、名古屋から福井が近く感じるだろうね。


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