- ●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査17
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 00:43:32.24 ID:ONcTiMcV - 静岡市中心部はビル付属の青空駐車場はほぼ無いから金沢や新潟の中心部と比べて単位面積あたり倍の数のビルが建ってる、遠景写真じゃ映らないがね。
ただその分ビル街エリアはそんなに広く無い。
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- 富山市都市開発総合スレッド42
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 00:48:14.16 ID:ONcTiMcV - ◎DID面積と人口
大合併している現富山市・現新潟市と同じ基準を金沢市に当てはめるとこんな感じ。
金沢市 63.18km2／387,341人
野々市市 6.89km2／43,211人
白山市 8.76km2／39,421人
内灘町 3.72km2／22,932人
津幡町 3.27km2／15,072人
合計 85.82km2／507,977人
新潟市 104.16km2／590,688人
富山市 57.89km2／235,868人
福井市 36.37km2／177,268人
新潟市の方が大きいが、金沢の倍ということは無い。
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- 富山市都市開発総合スレッド42
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 08:59:09.25 ID:ONcTiMcV - >>705
http://maps.gsi.go.jp/#10/37.820090/139.072495/&base=std&ls=std%7Cdid2015&blend=0&disp=11&lcd=did2010&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f0
金沢市や旧新潟市はメインの連続DIDが市外まで広がってるから、合併前だと富山市だけメインの連続DIDが全部含まれた数字になってしまうんだよ。
https://www.gsi.go.jp/chizujoho/h27did.html
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881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 09:16:03.53 ID:ONcTiMcV - >>877
あのリストアップはロータリーの周りの範囲が駅周辺というイメージだった。
駅からリファーレやライブ1まで商業ビルが連なってたら入れるが、都ホテル跡に商業スペースが入れば駅前商業圏はリファーレ・ライブ1まで拡大という事になる。
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888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 09:37:38.06 ID:ONcTiMcV - 実際行ってみたらどちらも入れておかしい事はないと思うんじゃ？
クラルテ入れないならあんと西はやマストスクエアは削るべきだと思うし、アーバンプレイス入れないならポルテは削るべきだと思う。
富山駅の集積がじりじり増してる事に金沢民は危機感を持つべきで、駅もマチも役割分担しながら発展していかないと郊外SCや富山福井との競争に勝てない。
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890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 09:47:45.45 ID:ONcTiMcV - >>884
静岡駅周辺、地下街で繋がってて人波は地下経由で存在してるから歩行者として街めぐりすると新潟市金沢市より圧倒的な栄え具合だよ。
ダンジョン感があると言うか、プチ三宮のような。
片町四番組海側地区第一種市街地再開発はきららと東急スクエアをつなぐ回遊性を意識しないとマチはSCに負けて沈んでしまう。
孤立商業ビルがいくらあってもSCに慣れた市民相手に回遊性は生まれない。
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895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 09:57:26.34 ID:ONcTiMcV - 歩行者回遊性の観点から、金沢市は大規模パーク&ライドを伴った新交通システム中心部導入は必須。
駅・武蔵・香林坊の三エリアが一つになれば他では替えがきかないご指名ご来店を獲得できる。
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898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 10:02:42.84 ID:ONcTiMcV - >>891
>>891
富山市は総曲輪の急速衰退と共に駅前一極集中に向かってるから将来的に金沢の脅威に成り得る。
今は全然だが、こっちが現状満足して胡座をかいてて並ばれたくないじゃん。
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900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/12/13(金) 10:09:02.32 ID:ONcTiMcV - 金沢市民で香林坊片町竪町をマチって言わないエリアあったかな？
金石民も言うし、野々市市民すら言うが。
ここ、都市開発を語る場なんだから煽りたいだけで内容の無いコメントはスレの価値が下がるので自粛してくれな。
俺のこのコメ自体よろしく無いので以後煽りスルーするが、価値を下げる煽りはカンベンな。
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