トップページ > 地理・人類学 > 2019年02月17日 > iX7JxgLg

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名無しさん@お腹いっぱい。
●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査 7
【中四国地方】 岡山都市圏 7 【ほぼ一人勝ち】
最強都市山口市41

書き込みレス一覧

●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査 7
999 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/02/17(日) 11:47:42.21 ID:iX7JxgLg
そもそも北陸3県スレにわざわざ出張ってまでマウント取ってる時点で…
●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査 7
1000 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/02/17(日) 11:52:26.77 ID:iX7JxgLg
本来新潟はスレチのはずなのに…
【中四国地方】 岡山都市圏 7 【ほぼ一人勝ち】
704 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/02/17(日) 11:58:48.53 ID:iX7JxgLg
岡山は広島だけでなく、新潟・静岡・熊本などと比較してみたらどうよ?
そして岡山の立ち位置を客観的に把握する努力をすべきだ
【中四国地方】 岡山都市圏 7 【ほぼ一人勝ち】
706 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/02/17(日) 12:19:31.37 ID:iX7JxgLg
それは広島叩きのコピペ連投を繰り返す岡山人に言ってやれ
最強都市山口市41
454 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/02/17(日) 21:06:29.48 ID:iX7JxgLg
電化するなら、山陰本線の西出雲〜益田とセットにするのが望ましい
まあ国鉄時代に出来なかったからもう無理だが
最強都市山口市41
456 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2019/02/17(日) 23:16:40.89 ID:iX7JxgLg
湯田温泉の行き違い設備復活となると、駅舎と反対側のホームへのアクセスの問題があるね

かつて行き違い設備を使ってた時は線路上を直接渡っていたが、さすがにこれを復活するのは危険だという意見が多く寄せられそう
というより、ここ数十年ほどは線路を新設する際にその上を直接渡る踏切の設置は避けられる傾向が強い

そう考えると跨線橋、しかもエレベーター付きのを設置するしか無いんだが、
その工事に必要な費用を県も市もJRも出したくないと思う


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