トップページ > 地理・人類学 > 2019年02月14日 > jsL4Gn29

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名無しさん＠お腹いっぱい。
新潟と金沢、どっちが都会？ Part55

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新潟と金沢、どっちが都会？ Part55
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 11:14:47.73 ID:jsL4Gn29
しらさぎとリニア？はぁ何言ってるのかな妄想ボケ？
並行在来線は廃止するんだよ知らないの？
金沢→敦賀→米原→名古屋
こんな面倒くさい乗り換えしてまでエセ観光地金沢に来たがるヤツ少ないだろw

リニアできて拠点化が進むのは奈良
名古屋→伊勢市(本物の観光地)→奈良(本物の観光地)→京都(本物の観光地)→大阪
近鉄が1番喜んでるだろ金沢あたりのゴミホテル解体した損失なんか気にならないほど利益が出るんじゃね？w
新潟と金沢、どっちが都会？ Part55
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 12:19:31.04 ID:jsL4Gn29
リニア開通前に北陸新幹線は敦賀まで延伸
敦賀⇔金沢のJR並行在来線は3セク化特急はすべて廃止
敦賀以降の特急は未定(利益が見込めないJR西は手を引くサンダバ廃止)
福井までの快速乗り入れは可能性アリ(湖西線経由も)
あくまで快速
新幹線が敦賀まで延伸された以上東海道経由(のぞみ乗り換えの為名古屋)で行く必要性が減り今でもガラガラなしらさぎは廃止米原までは現状の快速

いずれリニアが通る奈良を拠点として考えた場合
現状でも名古屋、伊勢、京都、大阪への特急路線を持つ近鉄は先を見据えて投資するだろ
拠点性が消える金沢に投資する必要性が無いから旧都ホテル跡地は後回し

こんなのちょっとJRのリリースやニュース読めば誰でもわかるw


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