- 熊本市およびその都市圏を語るスレ191
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 00:25:11.44 ID:LGX4s17N - ツインタワー (Twin Towers) とは、ふたつに並んで立つ高層建築物。
高層建築物は、高さによって建築物を区分する際の一区分であるが、具体的にどの
範囲の高さの建築物を指すかについては種々の定義がある。
一般的には、国土交通省の法令の運用などに基づき、6階以上の建築物を高層建築物と
呼ぶことが多い。
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- 熊本市およびその都市圏を語るスレ191
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 11:34:13.15 ID:LGX4s17N - まあ大津からの無料バスは3年間くらい税金の無駄遣いをやったあと廃止が見えてるけど、大津まで減便しないというのがね。
熊本駅から空港までの直通優先なら三里木・大津間のピストン電車でも走らせるのかな。そんなばかばかしいことをＪＲ九州が受けるとも思えないから、三里木での
車両分離とか連結運行となると、いちいち時間ロスが大きいわな。
しかも複線化費用とかかかるくらいなら、自衛隊のある第2空港線入り口から
高速インターまでの間の数キロを車線を増やして空港バス運行の方が、必要経費も
安いし、都心直行で問題が少ないと思う。
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- 熊本市およびその都市圏を語るスレ191
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 13:45:58.53 ID:LGX4s17N - >>832
空港しか頭にない？
物流の90％以上は道路を使ってるんだが・・それに比べると空港線なんて人だけで
県職員並みの大バカだな。
しかもあの辺の渋滞緩和は、空港だけでなく、グランメッセ、高速インター、運動公園
等へのアクセスにも、メリットがある。
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- 熊本市およびその都市圏を語るスレ191
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 22:34:55.86 ID:LGX4s17N - >>841
そりゃ、結局は熊本市に近い方が有利だよ。
合志も菊陽も熊本市と隣接し、西部は熊本市に食い込んでる形だし。
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- 都道府県人口を語るスレ32
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 23:39:14.26 ID:LGX4s17N - >>102
まあ中国はスパイとみたら拘束されたりするからな。
今、スパイ理由で日本人8名が拘束中。
ファーウェイのスマホでネットに中国の悪口でも書いたら記録されてて
中国行ったときに拘束されるかも・・・
本日のニュース
>>中国では少なくとも８人の日本人がスパイ行為を疑われ拘束されていて、そのうち４人がすでに実刑判決を言い渡されていますが、日本の大手商社社員が長期間にわたって国家安全当局に拘束されるのは異例のことです。
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- 熊本市およびその都市圏を語るスレ191
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/02/14(木) 23:47:16.06 ID:LGX4s17N - 自治体を運営する税収があるなら自治権を手放したくないだろうが、道路や
公共交通などのインフラ整備になると、小さい自治体じゃ財政力がないから
何もできないんだよな。つまり都市圏全体で考えるとマイナス要素が大きい。
植木町の3号線なんて長い間、渋滞が問題だったけど植木町じゃほとんど
何もできなかった。熊本市と合併して、やっと西環状や北熊本ＩＣとかで
緩和されてそうになってきている。
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