- 熊本市およびその都市圏を語るスレ190
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/01/12(土) 10:41:43.96 ID:xEdT43LI - >>858
第３章 全体の将来像
２ 地域への投資を呼び込む３つの視点
空港周辺地域が活性化し、更に発展するためには、当地域への産業（雇用） を生み出すための新たな投資が不可欠であり、
産業界や研究機関、金融機関 など各界の総力を結集して、創造的復興に取り組む必要があります。
そのため、地域への投資を呼び込むために、
①積極的な「民間活力」の導入、
②様々な産業分野でのＩＣＴ、ＩｏＴ等の活用による「イノベーション」 の創出、
③先駆的な事業の実施や復興のまちづくりのための「柔軟な制度運用」の３つの視点を掲げ、空港周辺地域の創造的復興に取り組んでいきます。
とあるじゃん
該当地域の熊本都市圏東部地域である益城町、西原村及び熊本市東部地区並びに大津町及び菊陽町
には新駅ができるであろう運動公園周辺も第二空港線沿線も当然入っているわけで
上の①、③を実行してして開発が行われるのではないか？と話しているだけだよ
そもそも、空港アクセス鉄道自体が大空港構想Next Stageで掲げている内容の一部なわけで
>>851がいう「県の意図と違う」という発言のほうが根拠がない
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863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/01/12(土) 11:13:21.15 ID:xEdT43LI - >>860に加えて
>>834のレスがあって何かあるんじゃないかと思うんだよね空港都市構想って意味深でしょ
まだソースがないからなんとも言えないけど
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866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/01/12(土) 11:33:54.34 ID:xEdT43LI - >>865
もう一回原文を最初から読んでみて、空港周辺ってのは
該当地域の熊本都市圏東部地域である益城町、西原村及び熊本市東部地区並びに大津町及び菊陽町
の言い換えだから。長いから
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870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/01/12(土) 11:47:02.38 ID:xEdT43LI - >>868
そう言われても、第 1 章 はじめに に書いてあるし、、
この『大空港構想 Next Stage』（以下「本構想」という。）は、
「大空港構想」 における対象地域を踏まえ、熊本地震により甚大な被害を受けた
熊本都市圏 東部地域である益城町、西原村及び熊本市東部地区並びに大津町及び菊陽町 （以下「空港周辺地域」という。）
の持つ可能性を引き出し、創造的復興を推 進するグランドデザインとして策定するものです。
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873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/01/12(土) 11:55:31.28 ID:xEdT43LI - >>872
いや、だから大空港構想next Stage読んでってずっと言ってるじゃん、、
批判するなら読んだ上で批判してくれよ。俺だって全文はれるわけないわけだし
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877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2019/01/12(土) 12:01:30.31 ID:xEdT43LI - >>875
まあいいけど、だいたい>>866で言い換えだって書いたじゃん
それくらいは県が定義してるって読み取ってくれよ
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