- 【衰退加速】金沢に負け続きの新潟www [無断転載禁止]©2ch.net
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:26:42.07 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 【衰退加速】金沢に負け続きの新潟www [無断転載禁止]©2ch.net
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:27:20.09 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
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- ●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査326 [無断転載禁止]©2ch.net
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:28:20.16 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
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さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
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東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
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- 新潟と富山どっちが都会？ [無断転載禁止]©2ch.net
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:29:14.69 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
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- 新潟・浜松を政令市から追放し、金沢を格上げせよ！ [転載禁止]©2ch.net
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:29:48.81 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
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- 宇都宮・金沢・姫路・松山・鹿児島・新潟 [転載禁止]©2ch.net
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:30:25.68 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
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- なぜ金沢市は新潟市に追い抜かれたのか [無断転載禁止]©2ch.net
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:31:21.15 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
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- 新潟は日本海側のトップに拘ればよかったのに [無断転載禁止]©2ch.net
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:32:25.85 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
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- 【(#｀▽´)】金沢市民が新潟市を敵視する理由 2 [転載禁止]©2ch.net
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:42:50.09 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
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さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
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東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
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これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 【最終決戦】事実、日本海側の最強都市は金沢 [無断転載禁止]©2ch.net
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:45:19.25 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
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東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 金沢市の今後の街づくりの方向性を議論するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 16:46:05.43 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
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これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 東京金沢京都】HYATT同盟【大阪福岡那覇 [無断転載禁止]©2ch.net
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 17:33:08.52 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
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これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 【大都会】金沢500万経済圏【実質政令市】 [転載禁止]©2ch.net
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 17:34:36.41 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
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東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
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- 金沢市に新潟朱鷺メッセより高い超高層ビルが必要 [無断転載禁止]©2ch.net
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 17:35:23.36 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
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東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
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それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
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高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
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- なぜ金沢市は新潟市に追い抜かれたのか [無断転載禁止]©2ch.net
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 17:37:48.99 ID:tPrRBLol - >>383
まあ、新潟さん、これから大変なことになるから、せいぜいがんばってくださいwwwwwwww
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- 【奉祝】金沢は、人口80万人を切った新潟に圧勝！ [無断転載禁止]©2ch.net
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 17:45:21.74 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 【急募】金沢への不当な圧力から助けてくれる方 [無断転載禁止]©2ch.net
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 18:53:59.37 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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- 新潟と金沢、どっちが都会？ Part29 [無断転載禁止]©2ch.net
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/07/09(日) 20:20:09.58 ID:tPrRBLol - 東海道新幹線と北陸新幹線が造り上げる日本唯一の新幹線環状線は、日本にとって超重要幹線。
このリングエリア内にある東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、京都、福井、金沢、富山、長野、さいたまは日本経済を支える重要都市としての役割が求められます。
今現在成熟している大都市に加え、歴史ある実力都市金沢はリングエリア内の中でも日本海側でもっとも重要な基幹都市。
これからの金沢は将来性が格段に上がります。
加賀百万石金沢が、輝きを取り戻す時代に突入していきます。
東京大阪を結ぶ東海道新幹線が南回りなら、北陸新幹線は東海道新幹線の北回り線。
さらに、北陸中京新幹線(敦賀-米原)が実現すれば、名古屋への高速アクセスまでもが実現する。
東海道新幹線南回り線は、東京-名古屋-大阪。
東海道新幹線北回り線(北陸新幹線)は、東京-金沢-大阪。
東京大阪から見て、金沢は名古屋の立ち位置に該当することとなる。
それだけ日本にとって金沢は、都市としての重要度が増していきます。
東京-名古屋-大阪を結ぶリニア新幹線と連動し、北陸新幹線の重要度が格段と上がります。
明治維新から昭和初期まで日本の大都市だった金沢や富山。
昭和中期から後期に渡り、太平洋ベルト地帯への集中投資である東海道新幹線や山陽新幹線開通後に地方への延伸が始まった新幹線建設。
高速交通網である新幹線開通時期と並行して、地方の発展に優劣が生じ、日本国土の発展バランスは崩れていきました。
これからは、札幌まで延伸する北海道新幹線や博多-長崎を結ぶ長崎新幹線、今から機運が上がってくる四国新幹線や博多-大分-宮崎-鹿児島を結ぶ九州新幹線西回り線。
高速交通網の建設時期に優劣が出た地方発展のスピード。
これからは、これまであった発展の差がさらに埋まっていきます。
東京一極集中を是正し、日本の均衡ある発展のため、該当する金沢は都市としてこれから飛躍への道を歩むことになります。
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