トップページ > 地理・人類学 > 2017年04月15日 > GnfiCxMya

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名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Saaf-DBpo [106.181.188.112])
新潟市都市開発スレ132 [無断転載禁止]©2ch.net

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新潟市都市開発スレ132 [無断転載禁止]©2ch.net
620 :名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Saaf-DBpo [106.181.188.112])[]:2017/04/15(土) 19:17:36.39 ID:GnfiCxMya
バスはガソリン代の負担が大きいからな。
鉄輪の軌道交通機関は、電気代もかなり安い上に、定員もバスの何倍も乗るしな。

鉄道は、通勤ラッシュは多くの人を乗せて超ボロ儲け、
閑散時間帯も、運行コストが安いので、そこそこ本数を走らせられる。
大都市交通の要件をちょうど満たせてるな。
これをバスで真似できるのかね。

>>619
すでに市役所止まりになってるし、
県庁線の県庁ー市役所間が空気輸送になってるから、今後本数も減るんだろうな。
みんな鳥屋野線のしか乗らなくなった。


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