トップページ > 地理・人類学 > 2017年01月03日 > qYWLNLFN

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名無しさん@お腹いっぱい。
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397 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/01/03(火) 01:22:16.07 ID:qYWLNLFN
>大宰府の外港が博多
左遷地の外港ねpgr

残念だが港勢は大昔から関門に分がある。
下関港は中世、近世における西の最重要拠点だったのだ。
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421 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2017/01/03(火) 22:16:31.26 ID:qYWLNLFN
>>403
大阪が経済の中心地だったころ日本海側に北前船という物流ルートがあった。
いまやすっかり地方都市の金沢が日本三大都市だったころの時代だよ。
下関は瀬戸内ルートと日本海ルートの要衝で西の大拠点だったわけよ。
歴史的に見れば下関のほうが博多より人口が多かった時代のほうが長かろう。
博多が大都市だったのは1990年代以降30年弱と、中世の一時期だけだからな。
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422 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/01/03(火) 22:20:02.29 ID:qYWLNLFN
あと、
下関(長府)=暫定とはいえ日本の首都
大宰府=永遠の左遷地


格が違いすぎる。


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