トップページ > 地理・人類学 > 2016年12月30日 > IxWR9cwz

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名無しさん@お腹いっぱい。
【ふくい】 福井 【Fukui】 40 [無断転載禁止]©2ch.net

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【ふくい】 福井 【Fukui】 40 [無断転載禁止]©2ch.net
758 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/12/30(金) 07:52:32.56 ID:IxWR9cwz
敦賀が終着でどうしろと
降りることもできずそそくさと移動する越後湯沢みたいな感じになるだけ
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766 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/12/30(金) 21:11:45.37 ID:IxWR9cwz
>>763
JRが金沢まで延伸しなければ採算が取れないと発言したとは初耳だな
西、東、どこのJRかな?
富山止まりならJR西は特急を富山まで走らせられるから丸儲けだし金沢の観光需要も最小限の費用で期待できる
JR東もJR西に持ってかれる分が糸魚川〜富山間だけなので少なくて済む
JR2社はどう転んでも得する仕組みなんだが
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767 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/12/30(金) 21:16:39.87 ID:IxWR9cwz
たぶん新幹線が富山止まりならJR東がすべて面倒をみるという話になって
JR東が新幹線をJR西が特急の宣伝に全力を傾けられた
2社相乗りは運賃は高くなり宣伝も分散するというマイナスになるパターン
JR西は首都圏で単独で宣伝する場がないから金沢〜敦賀間の宣伝は期待できない
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771 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/12/30(金) 21:22:48.16 ID:IxWR9cwz
>>768
だから記事を出してみろよ
2ちゃんの鉄道スレでも聞いたことがない
森元が中間地点の金沢を一時的な終点にするために大阪まで延伸をゴリ押ししたというのが常識になってる
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773 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/12/30(金) 21:27:46.10 ID:IxWR9cwz
北陸新幹線開業の三年前くらいまでは大阪まで新幹線伸ばしたら
工費負担や並行在来線の負担があり敦賀乗り換えが長期間になるから
石川県でも新幹線延伸不要論が過半数だった
2ちゃんスレでもサンダーバードがあれば十分、直通特急を無くすなと言う人間が多数
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782 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2016/12/30(金) 23:20:16.67 ID:IxWR9cwz
>>780
地上波しか見れないからこいつにBSネタ振ったら答えられないぞw


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