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291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 13:45:47.41 ID:ZMnnrasW - いや富山に外国人みたら有頂天になって金沢を挑発したは良いが金沢との軽く倍以上の差を教えられ
軽金属部品製造ＹＫＫとこともあろうかグローバル企業で有り国家の重要な地位に有るコマツを同列に語り挑発したら
これもあまりにも大きな現実を教えられる。
コマツ本社は東京に移転したが
巨大な裾野は石川県が支えてる事も知らない。
富山人が勘違い辞めれば良いだけだよ。
マジでニワトリ脳過ぎる。
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344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 14:43:30.08 ID:ZMnnrasW - 新潟市は空路羽田便を持たないからな
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346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 15:07:49.12 ID:ZMnnrasW - ・金沢ー東京 北陸新幹線 24便/日
・金沢ー大阪 サンダーバード24便/日
・金沢ー名古屋 しらさぎ 16便/日
・北陸内の短距離現在 金沢ー富山 18便/日
北陸新幹線全線開通したら
低く見ても84便/日の新幹線が金沢から出発と金沢に到着する事になる。
多分、需要が増えて100便/日となる可能性高い
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347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 15:10:58.47 ID:ZMnnrasW - >>345
金沢市内に無いが小松市の小松空港が
金沢の最寄り空港で専用リムジンバスが運航され
羽田空港でのアナウンスも「金沢小松空港」となってるが
金沢小松ー東京羽田は10便/日が運航
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295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 16:38:23.12 ID:ZMnnrasW - >>294
まあリントに東急スクエア、きらら等の新しい商業施設が街中でオープンしてるので香林坊は仕方ないね
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297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 17:00:31.40 ID:ZMnnrasW - >>296
長文ご苦労だが
県経済に貢献するし裾野の大きさを言ってたんで有って別に単価が高いんだぞていう幼稚な話しじゃないんだよ。
お前が幼稚だからそのような受け取り片をしたんだろうがなw
その話しに及んだ理由
富山人「コマツの本社は東京だろ」
だから産業機械本部と研修センター以外は
本社は東京赤坂に移して
世界国内各地に拠点は有るが
巨大な裾野は石川県が大きく支えてるいるんだよ。
石川県の製造業もろごと東京に移るかいな？w
北陸で仕事してれば常識的は話しでしか無いんだが・・・w
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299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 17:10:35.77 ID:ZMnnrasW - >>296
ここも馬鹿丸出し
＞基本中国市場が生命線で、今後はキャタピラーや日立だけでなく
新興国勢ともデッドヒートを繰り広げなきゃならないから、場合によってはリストラ
先ず中国市場が鈍ったら理由は
ASEANインドの台頭で今度はそこに需要がシフトするだけだよ。
次に価格競争にはならない製品なんだよ
チャックなんか壊れてもどおってこと無い
コマツの製品は未開の地で活躍するものだ
お前想像してみ？シベリアの奥地やインドの山林で信頼性品質の低い「安かろう悪かろう」使いたいか？
価格競争にならないんだわ。
だからトヨタ自動車のような下請けイジメも無い
だから石川県の給料の高さにも貢献しているんだよ。
チャックやサッシのようなローテクこそアジア新興国に簡単に真似されて品質も近づか価格競争になるんじゃないの？
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300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 17:16:20.18 ID:ZMnnrasW - コマツがハイテクと言ってる意味とは
「価格競争にならない」だから「給料高い」ていう意味を言いたいんであって
別に幼稚な自慢を金沢がしてるんじゃないんだよ。
トヨタ自動車は品質最高でも
BMWやメルセデス、アウディと比較したらブランド力が弱いから
同格でも価格の安さで勝負してるが
コマツは重機の世界のメルセデスのようなポジションなんだよ。
他にもＪＲのエンジンもコマツ製だな
新興国の鉄道にも売れる。
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301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2016/10/13(木) 17:18:23.21 ID:ZMnnrasW - >>298
いろいろ汚い妄想での言葉も使って頑張ったのに残念だったねw
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